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安顺桥梁伸缩缝胶条如何安装组合剪切式桥梁伸缩缝
施工方法 3、安装1、伸缩量是桥梁伸缩缝选型的zui重要因素，在各种类型的伸缩装置中，对接式伸缩缝、组合剪切式（板式）橡胶式伸缩缝由于适用伸缩量小和其他诸多因素，已不能满足现今高等级公路的发展要求，被逐步取代。钢制式伸缩缝虽伸缩量适用范围相对较大，但其本身缺点较多，适用范围仍受限制，jin适用于中小型桥梁。无缝式伸缩装置虽具有很多优点，但其适用伸缩量较小，jin适用于小位移变形桥梁。模数式伸缩缝采用单元模数型设计，适用于各种伸缩量的情况，具备广泛的应用性。 5、伸缩缝安装。伸缩缝安装时，上部构造端部的空隙宽度及伸缩缝的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并遵照图纸施工。伸缩缝的安装，应在伸缩缝制造商提供的夹具控制下进行。伸缩缝一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。 3.4、地震、台风等其他地质灾害、恶劣气候条件的影响。
按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在我们公司组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。9、安装橡胶条：经过养生，混凝土达到设计强度的50%以后，方可安装橡胶条。 我公司生产的的仿毛勒伸缩缝桥梁伸缩装置以其精zhan的工艺在国内大型桥梁上都有应用。毛勒伸缩缝应用其产品zhi量过硬：在国内许多大型桥梁结构中承担zuida动力荷载的附件。它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。同时，还须经受疲lao、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。因此为***经久耐用，在投入施工之前，我们对其伸缩缝的所有主要部件都进行了疲lao试验。仿毛勒伸缩缝产品zhi量***：毛勒伸缩在国内许多大型桥梁结构中承担zuida动力荷载的附件。它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。同时，还须经受疲lao、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀1、施工准备3、橡胶组合剪切式伸缩缝
其次，利用撬杠拆除密封条，直至混凝土浇筑完成之后，进行二次嵌入处理。4、便道沿途设置反光标志，引导车辆安quan行驶 5、增加超静定性和抵抗灾难的能力：无伸缩缝桥梁增加了桥梁超静定约束和抵抗各种灾难事件的能力。伸缩缝是整个桥梁坍塌的潜在原因，由于墩台和梁固结，无伸缩缝桥梁大大减少了地震中的落梁现象发生的可能性，而落梁恰恰是地震中桥梁损坏的主要原因。对于多震区，无伸缩缝桥梁是一种更可取的设计方案。 2、梁端与桥台处预留安装伸缩缝装置的预留槽，并按图纸要求预埋好锚固钢筋，锚固钢筋应与梁端或桥台有可靠的锚联，如主筋需焊接时，应符合桥梁施工规范要求，焊接牢固，确保”锚固”。焊缝要逐一检查，要饱满并符合规范要求。
桥梁伸缩缝有不同的结构，根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级、交通量、行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济、适用、可靠、耐久的要求。伸缩缝从其构造上可分为：梳形钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，它们的造价大不相同，适用范围不同，耐久性也不相同。因此，如何选择合适的伸缩缝是伸缩缝设计的重dian。虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。因此，应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。 1.3、能够防zhi雨水和垃圾渗入；1、施工前对作业机械无负荷试运转，检查正常，方可开始开机工作。 1、将两段伸缩缝装置上平面置于同一水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直找正。
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