南京明睿TY-9000型高铁车轮光谱分析仪,出缝带预留狭缝,更加方便用户增加分析通道。软件功能齐全、操作简单、运行可靠,全中文界面。通过仪器内部预制工作曲线,可以准确、快速的分析出待测样品的成分含量。检测基体(多基体):Al、Cu、Ni、Co、Mg、Ti、Zn、Pb、Sn、Ag等多种合金样品分析。电话:18651882886(微信号),客服QQ:250711175。
兼备大型直读光谱仪的优异金属元素分析能力及小型光谱仪的方便节能特性,体积小、功能强、功耗低。能够测定金属行业需要分析的常规元素,分析范围广。由计算机控制高能激发光源、设置分析条件、光电自动接收、通道高压设置、数据采集和结果处理,仪器能自动完成工作曲线的建立、试样浓度的计算和测试结果的分析,在30秒左右完成样品分析工作。并且具有分析检测限低、准确度高、分析速度快、工作稳定、可靠。广泛应用于冶金系统、铸造、各类机械制造、化工行业、金属加工、汽车制造、有色金属、航空航天、兵器、质检及科研机构等领域。
高铁车轮光谱分析仪配置及特点
采用独特设计的真空光室可测定非金属元素中C、P、S以及各种合金元素含量。
独特的真空光学室结构设计,使真空室容积更小,抽真空速度不到普通光谱仪的一半。将入射窗与真空室分离使入射窗日常清洗维护方便快捷。
光学系统自动进行谱线扫描,自动光路校准,确保谱线接收的正确性,免除繁琐的波峰扫描工作。
独特的激发台及氩气气路设计,降低了氩气使用量。灵活的样品夹设计,以满足客户现场的各种形状大小的样品分析。
不增加硬件设施的情况下,即可实现多基体分析。相比光电倍增管光谱仪可降低客户使用成本及使用范围。
采用喷射电极技术。在激发状态下,电极周围会形成氩气喷射气流,这样在激发过程中激发点周围不会与外界空气接触,提高激发精度。
光谱操作软件完全兼容于windows系统。同时可以根据客户需求配备各种语言版本。软件操作简单即使没有任何光谱仪知识及操作经验的人员只需经过简单的知识培训即可上手使用。
采用高性能FPGA、DSP及ARM处理器,具有超高速数据采集分析功能,并能自动实时监测控制光室温度、真空度、氩气压力、激发光源等模块的运行状况。
全数字化等离子激发光源,超稳定能量释放在氩气环境中激发样品。
样品激发台采用铜火花台底座,钨材料电极;铜火花台底座为激发台提供较好的散热及坚固等特性,同时钨电极使用寿命长,耐高温等特性也提高了激发的性能;电极自吹扫功能的设计,为激发创造了良好的环境,也使激发台清洁电极更加容易。
高铁车轮光谱分析仪技术参数:
分析基体:Fe、Cu、Al、Ni、Ti、Co、Zn、Sn、Mg、Pb等
光学结构:帕邢-龙格罗兰圆全谱真空型光学系统
波长范围:130~800nm
焦距:400mm
光栅刻线:3000条/mm
探测器:高性能CCD阵列,每块CCD 3,648 像素,
CCD像素分辨率:6pm
电极:钨材喷射电极
分析间隙:样品台分析间隙:4mm
光源类型:可调节数字化光源,高能预燃技术(HEPS)
激发频率:100-1000Hz
放电电流:400A
真空系统:真空软件自动控制、监测
仪器尺寸:720*860*500
仪器重量:约100kg(不含真空系统)
检测时间:依据样品类型而定,一般25S左右