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¥9800.00 ≥2车起批

参数

铁路运输产品特性
郑州始发地
芬兰赫尔辛基目的地

发货地河南郑州 2天内发货供货总量500车

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新疆发波兰华沙卡托维兹多式联运运输；中欧班列；铁路集装箱运输； ¥9800.00

河北唐山发货叉车大件机械铁路集装箱到马拉专线运输 ¥9800.00

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产品详情

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中国到芬兰铁路运输

***中欧班列之中国到芬兰铁路运输，对发展二国之前的经济有着重要的连接作用。

中国到芬兰铁路运输的优势中国到芬兰的国际铁路运输有着先天的优势，不管是运输的时间还是运费上与其它国际物流渠道国际海运与国际空运相比较都有着明显的竞争能。

随着中欧班列的集装箱铁路运输服务给大家认可，芬兰的买家更加认同铁路运输这种方式进口产品或者出口产品到中国。中国到芬兰铁路运输的优势详细的有以个几个方面：

1.价格优势，中国到芬兰的铁路运费相比中国到芬兰的国际空运运费少***，例如空运一个集装箱的LED灯到芬兰赫尔辛基，空运费用为人民币23每公斤。总体积重量为12692KG，总的空运费用差不多30万人民币。使用集装箱铁路运输到芬兰一个40尺寸高柜的总的铁路运费到为3.5万人民币左右，远远代于国际空运的成本。

2.时间优势，中欧班列中国到芬兰的铁路运输总时间为15~17天，相比国际海运到芬兰30天的时间，铁路到芬兰想海运到芬兰运输时间少一半。中国土地面积辽阔一些中东部地区，北部地区的内陆城市出口到芬兰的货物通过铁路运输更加便捷。

中国到芬兰国际铁路线路”中欧班列“中国到芬兰国际铁路线路为：西安 — 阿拉山口（中国） — 多斯特克（俄罗斯） — 科沃拉（芬兰）

全程火车运行时间为15到17天，经过中国与俄罗斯、波兰等国最终到达芬兰

与芬兰铁路交通的发展已成为“***”倡议的重要组成部分。根据欧亚铁路物流股份公司的数据，自2019年1月至11月，用我公司服务通过欧亚经济联盟国家的中芬中铁路路线的货物运输总量为3466标准箱。从中国到芬兰的主要产品有：LED灯，鞋子，织物，衣服，太阳能电池板和家庭用品。芬兰-中国路线上的货物主要包括塑料制品，纸浆，汽车轮胎，纸张和纸板。

芬兰驻华大使Jarno Syrjälä（肃海岚）说，对于芬兰首相桑娜·马林的新***，扩大中芬合作仍是优先事项。海运物流工作组主席米卡尔·莱恩（MichaelLane）表示，到2030年，中国和芬兰之间的陆路和海上运输应增加近一倍。

铁路就是***，最快的货物运输方式。一列从芬兰经俄罗斯和哈萨克斯坦境内直达铁路经路仅7天就到达中国，而大多数海上航线的这段时间为35至40天。在国家间贸易关系发展的条件下节约的时间为客户提供新的机会。利用欧亚铁路运输的芬兰公司有：科沃拉物流终点站,NurminenLogisticsOy, DSV Air&SeaOy, Nordicon AB, MoventasGearsOy,GreencarrierProjects AS, Kuehne&NagelFinland等。

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