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今天给大家介绍一下铁路运输中的3重基本类型的车皮尺寸
敞车,字母代号:C,敞车适合运载大件设备及散装货物,如煤等。
敞车特色为无盖、四边侧板,其中两边侧板有可以翻开的侧门,以方便卸除货物,车厢上的小勾可用来加固,且敞车的高度是有限制的,一般超出限制会分为一级超限、二级超限、三级超限。
棚车,字母代号:P,有侧壁、端壁、地板和车顶,在侧壁上有门和窗,宜于运载需防潮防晒的货物,如水果、贵重货物等。
弧形车盖的篷车容积较大,可装轻抛货物,发送货物时会打上相应的封锁,以验查是否有人开过厢门
板车,具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。
方便装卸运载大型、重型货物,而且比相同规格的其他种车型,可以装载更多的货物。
不同种类的车辆车型也各有不同,不同车型的载重、容积、长宽高也各不相同。
棚车:
车型:P60, 长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P62, 长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P64, 长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P64A,长*宽*高(mm)15470*2830*2855
车型:P64GK,长*宽*高(mm)15470*2830*2855
车型:P70, 长*宽*高(mm)15494*2830*2855
敞车:
车型:C62A,长*宽*高(mm)12500*2890*2000
车型:C64A,长*宽*高(mm)12490*2890*2050
车型:C70, 长*宽*高(mm)13000*2892*2050
板车:
车型:N14, 长*宽*高(mm)12500*2990*1170
铁路运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
相较于公路、航空运输,铁路运输由于受气候和自然条件影响比较小,运输能力以及单车装载量较大,且安全性高、速度快,成本较低,再加上有多种类型的车辆,使它成为货物运输中极为重要的一种运输方式。
铁路整车(车皮)的规格及配载介绍
常用货车的配载
(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;
(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;
(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;
1. 棚车(P)的使用和配载
棚车有顶盖和四壁,有门、窗,能启闭,对货物运送比较安全。装棚车的货物每件不宜过长、过大、过重,一般不超过250公斤为宜,以利装卸。我国现有棚车以60吨、50吨居多。因此,应根据储运货物的数量,尽可能选用60吨或50吨的棚车。在配载货物时,应先利用车容和载重量。在安排车容时,应根据每件货物的大小和车辆的长宽高,进行合理的计算,***货物按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案和绘制装载示意图,供装车时作为操作的依据。
铁路棚车的常用数据 类型
标记 载重 长度 宽度 高度 容积 车底板距轨面高度 车辆自重 车体材质(内) 车体材质(外)
P61 60 15140 2830 2819 120.0 1079 24.0 木 钢
P62 60 15490 2820 2760 120.0 1141 24.0 钢 钢
P13 60 15470 2850 2840 123.0 1116 22.0 木 钢
P60 60 15470 2850 2750 120.0 1144 22.2 木 钢
注:重量的单位为吨,长宽高的单位为毫米,容积的单位为立方米。