哈萨克斯坦铁路道钉、合金钢铁路螺钉厂家
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40.2转K6型挡键：QCZ133-00-08A； 40.3转K2、转K6型螺栓（M16×95）：QCZ133-00-09A（螺栓M16×95，螺母M16，垫圈16）。 41转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品和轨面小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为25mm。 42摩擦转动部分须涂润滑脂，但摩擦式减振器、轴承外圈和承载鞍内鞍面间，承载鞍和侧架导框间，承载鞍和轴箱橡胶垫（钢垫）间，轴箱橡胶垫（钢垫）和侧架导框顶面间，心盘和磨耗盘间，上下旁承间，斜楔主摩擦板和侧架立柱磨耗板间，斜楔副磨耗面和摇枕斜楔磨耗板间，滑块磨耗套和滑槽磨耗板间均不涂抹润滑脂；设计伸缩量一般为±500mm, HRC：是采用150kg载荷和锥器求得的硬度，用于硬度很高的材料。因此，应充分利用节令因素，争取按有利的价格成交。也用作联接销和销;圆锥销具有1:50的锥度，张，直径5-4mm的热轧圆钢和10mm以下的螺纹钢，通称线材。
螺纹道钉更换尖轨一般采用2台16t或25t轨道吊车在线配合施工,主要步骤:拆卸扣件及电务设备→切割旧尖轨→吊出旧尖轨放在线路外全地点→吊进新尖轨和保护轨→新尖轨准确定位→安装紧固扣件→焊接尖轨后连接轨→几何尺寸全面检查、调整→打磨焊缝及探伤→电务部门安装、调试。
双转辙器的两根内尖轨,由于基本轨距离较近,为安装接头铁,需对尖轨前端处的轨底进行刨切。同时该处两滑床板的距离较小,同时要***绝缘,因此该处垫板的结构需单独处理。 交叉渡线是指相邻两线路间由两条相互交叉的渡线和一组菱形交叉组成的设备,可代替两组八字渡线使用,与采用两组渡线相比,可***缩短站场长度。（7）基础制动装置，螺纹道钉
任何深度或长度的折叠都不允许在下列部位出现螺纹牙底在中径以下螺纹牙受力侧面,即使其起点在中径以上,也不允许下列折叠允许存在:螺纹牙顶0.25H1范围内的折叠每扣螺纹上在半圈以内的未完全滚压出的螺纹牙顶在中径以下位于不受力螺纹牙侧并向大径向延伸的折叠,其深度不大于0.25H1,每扣螺纹上的长度不大于半圈螺纹长度H1一牙型高度。
上述损伤,除非能证实削弱功能或使用性,否则不应拒收位于螺纹初三扣的凹陷、擦伤、缺口和槽不得影响螺纹通规通过,其拧入时的力矩不应大于0.001d3N·m如有必要,按特殊协议,如包装要求,以避免运输中的损伤d螺纹公称直径。
WJ-8B、WJ-8C型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件。其主要结构特征如下：1.铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设有绝缘块。2.通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。它的调高量为20mm，
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