展出时间:2024 年 9 月 17 至 22 日(16 日为官方媒体日)
举办周期:两年一届
展出地点:德国 -汉诺威会展中心
展会数据:2022 年展出面积 282000 平方米,来自 48 个国家 2200 家展商!
展品范围:
世界商用车及配件展: 各类商务用车、卡车、货车、自卸车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引 车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程专用 车辆、邮政车、运钞车、军警专用运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、 医疗、机场、航天等专用车。柴油发动机,变速箱,轮胎及轮圈,车桥及底盘、座椅,空 调,换向 / 助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS 及安全气 囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS 系统及调度系统等。
展会介绍: 德
国汉诺威国际商用车展(IAA)是德国历史最长的展会。2018 年,全球有来自 48 个 国家的 2174 家参展商参加了 IAA,国际参展商占比达 60%,共计 25 万名参观者参与, 其中 31%为国际参观者,这其中有 86%为专业观众,大部分参与了购买或者采购。 2022 年,汉诺威国际商用车博览会更名为汉诺威国际交通运输博览会。
汉诺威国际 交通运输博览会承诺将***巴黎气候协定,并作为***平台,向世界展示技术创新, 并提供无排放出行解决方案,确保未来交通 安全、高效、生态可持续。该展未来定为一 年一届。
【四大板块】
汉诺威国际交通运输博览会展示板块:国际交通博览会展出大厅举行的展会是博览会 的核心,也是吸引国际商贸游客的一大重点。展览区还是向全球观众展示气候友好型产品、 智能解决方案和前沿创新的理想场所。 汉诺威国际交通运输博览会体验板块:国际交通博览会积极吸引贸易参观者前来,引 导他们尝试所有与未来客流物流交通未来相关的体验。
汉诺威国际交通运输博览会会议、论坛板块:这里汇聚了交通和物流行业*** 的智库。在此,您将获得跨国公司高管、专家和决策者齐聚一堂的***手体验。无论是台 上还是台下,您将有机会探讨各种驱动行业发展的观点、洞见与展望。 汉诺威国际交通运输博览会数码板块:汉诺威国际交通博览会将成为一场混合型盛 会,不仅在汉诺威展厅 有数字化拓展,同时也将在线上平台举行。利 用好数字化主 题板块,为您品牌发掘新机遇。
市场分析:
疫情之后欧洲商用车市场持续增长,是中国制造的***机会!4 月,欧盟商用车新车 注册量同比激增 179.2%至 17.1 万辆(2019 年 4 月为 21.5 万辆)。大多数市场出现了三 位数的***比涨幅。欧盟四大市场中,意大利、西班牙和法国,同比分别增长 642.3%、 547.3%和 412.9%。德国则同比增长了 60.0%。
1-4 月,欧盟商用车新车注册量同比增长了 42.1%,达到 67.3 万辆。欧盟四大市场都 巩固了今年以来的积极业绩,意大利、法国、西班牙和德国前 4 个月的累计销量同比分别 增长 75.1%、62.9%、43.8%和 15.1%。
轻型商用车 4 月,轻型商用车新车注册量为 14.3 万辆,同比大幅增长 209.5%。这一增长趋势也 体现在欧盟四大市场中,意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长 972.1%、771.0%、 471.2%和 70.8%。 1-4 月,欧盟轻型商用车新车注册量同比增长 45.9%。欧盟四大市场对轻型商用车的 需求都出现强劲增长,意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长 83.7%、67.5%、47.9% 和 16.5%。
重卡 4 月,欧盟市场共销售重卡 2.2 万辆,同比增长 103.3%。欧盟四大市场都对该地区的 表现做出了主要贡献,意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长了 183.8%、156.8%、 115.0%和 44.0%。 1-4 月,欧盟重卡市场新车累计注册量同比增长了 33.2%,共 8.6 万辆。欧盟四大市 场都取得了两位数的***比涨幅,意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长 49.1%、 34.2%、29.3%和 17.1%。
中重卡 4 月,欧盟中重卡新车累计注册量为 2.6 万辆,同比增长 86.3%。中欧市场对这一增 长贡献明显,其中波兰同比增长 241.2%。欧盟四大主要市场也表现良好,意大利、法国、 西班牙和德国同比分别增长 170.7%、163.2%、95.5%和 32.6%。 1-4 月,欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了 28.5%。欧盟四大主要市场中,意大 利涨幅,同比增长 46.0%,其次是法国、西班牙和德国,同比分别增长 32.4%、25.3% 和 12.7%。
大中型客车 4 月,欧盟大中型客车新车注册量同比增长了 86.4%,达到 1842 辆。欧盟四大市场都 对该地区的业绩做出了积极贡献,尤其是法国和意大利,同比都增长了 103.6%。 尽管 4 月增长强劲,但 1-4 月欧盟大中型客车新车注册量同比仍下降 1.2%。欧盟四 大市场中,西班牙跌幅,同比下降 26.5%;意大利和德国跌幅较小,同比分别下降 9.7% 和 8.8%;法国是今年以来出现增长的主要市场,同比增长 11.2%。