吊装搬运设备Kendrion弹簧转子制动器
型号示例:
kendrion OSR501001
kendrion 01150001 (type 01 321-15B00 24VDC 25%ED,1,69A,40,5WATT 3.500N,id:01150001)
kendrion GUS50ZII041/:U:115V F:50HZ ED%:5 F:84N 2.51A HUB10MM LF-NR:LG
kendrion 102VDC 0.29A EDS=6
kendrion dbmx6060.11.***0-30
kendrion 2010103A2
kendrion 7614119E00.400 (for 7760019A15 brakes)
kendrion 7614124E00.400 (for 7760024A15 brakes)
kendrion工作原理
高扭矩制动器设计为空转。由磁场产生的力用于产生制动效果。为了抵消制动作用,永磁体的磁通量通过交替的电磁场(电磁释放系统)抵消。电枢和法兰毂之间的零间隙连接确保了制动扭矩向机器轴(例如电动机轴)的零间隙传递,并确保了零残余扭矩的高扭矩制动器的可靠释放。由于这些功能,高扭矩制动器非常适合伺服电机应用。
kendrion刹车设计
牢固安装的励磁线圈安装在壳体和大扭矩制动器的法兰之间。连接励磁线圈出口在制动器上位置所需的飞线。沿轴向方向安装在外壳和法兰之间的永磁体会产生产生制动作用所需的磁场。电枢通过分段弹簧和铆钉紧固件与法兰轮毂连接,以建立轴向可移动,抗扭且无摩擦的连接。这样可确保在水平或垂直制动操作期间零残余转矩。在制动器安装过程中(例如,通过安装公差)会自动调节高扭矩制动器的电枢和外壳之间的额定气隙“ s”。法兰毂连接到机器轴上(例如 电机轴),以实现抗扭和轴向固定的连接。磁场吸引并拉动电枢,使其与外壳和法兰发生摩擦接触。产生的摩擦力产生制动扭矩。当直流电压施加到高扭矩制动器的励磁线圈上时,交变电磁场抵消了永磁体施加在电枢上的力,并且由于弹簧力而释放了制动器。除了扇形弹簧施加的小作用力外,待制动的轴不会承受任何其他轴向力。当直流电压施加到高扭矩制动器的励磁线圈上时,交变电磁场抵消了永磁体施加在电枢上的力,并且由于弹簧力而释放了制动器。除了扇形弹簧施加的小作用力外,待制动的轴不会承受任何其他轴向力。当直流电压施加到高扭矩制动器的励磁线圈上时,交变电磁场抵消了永磁体施加在电枢上的力,并且由于弹簧力而释放了制动器。除了扇形弹簧施加的小作用力外,待制动的轴不会承受任何其他轴向力。
型号示例:
412 11176 024
412 11945 025 220V DC [B9] R=240Ω
TYPE:OAB513002/25 51307A01 Alternating current230V 50HZ
43F11104D00 F10011001
LHS100000A07
7643111H00 102VDC
764119A00 M4=220NM ES19 ED=55%
KLMEB 40FA/4797
1640 Z 04/4802
764119A00 M4=220NM ES19 ED=55%
KLMEB 40FA/4797
1640 Z 04/4802
GT2***030(GTA025.531520) 48V DC ED 1.6W 124N
KENDRION 4142605K00 GH50E
KENDRION 4142605K00 GH50E
O22 13120003 230V 50-60HZ ED Stroke 2*2.5mm
O22 13120003 230V 50-60HZ ED Stroke 2*2.5mm
7.32E+06
7.32E+06
7343110HOO 2.5NM
7343110HOO 2.5NM
7343110HOO 7.5NM
7343110HOO 7.5NM
32 17350E20 NR:E100742A/AD
32 17350E20 NR:E100742A/AD
KLMSB22Z/5585 24V ED * 4
KLMSB22Z/5585 24V ED * 4
GT2***030(GTA025.531520)48V DC ED 1.6W 124N
GT2***030(GTA025.531520)48V DC ED 1.6W 124N
86611-09H04 24v dc 22nm
86611-09H04 24v dc 22nm
吊装搬运设备Kendrion弹簧转子制动器