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海康威视停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成，主要负责对出入场车辆进行常规管控与收费。 今天先让我们来看看出入口系统的勘测要点及注意事项吧！
出入口系统勘测意义 ①了解需求，确定方案 ②风险预知，提前沟通，规避风险 ③环境影响大，后期不可完善 ④为交付做好把控 一、准备工作 卷尺、勘测表、纸、笔、相机及其他安全工具。 充分考虑场内和场外车流方向和车辆速度 需要充分考虑安全岛的大小和位置 充分考虑环境干扰因素，例如硬井盖、伸缩门、排水沟、栅栏位置 需要预留车辆最小拐弯半径，让车辆能正常行驶 考虑避开停车位的干扰 要避免安装设备之间的相互遮挡等干扰 充分考虑自动挡车器型号和使用栏杆 需要避开两车之间的干扰 二、勘测要点 1.1现场图片 在远处拍摄几张清晰、覆盖整个出入口环境的现场图片。（多角度拍摄，方便后续草图以及图纸设计） 1.2行车轨迹 记录下现场车辆的行车轨迹。 注意： 若现场为T字型车道（车道纵深短），可采用双相机***识别效果。 1.3抓拍距离 现场如果用线圈触发或者雷达触发，请***触发线圈或者触发雷达位置距离抓拍机位置为 4 米（ 建议3.5-5 米间），且***车辆在触发位置车辆尽量摆正，如下图车辆。 如果遇到车辆无法摆正情况，请加路锥等进行规划，如图4。 1.4现场距离 记录现场车道宽度，现场纵深，如下图标注的距离。 1.5限高 记录现场是否限高以及限高的高度。 2.1硬井盖 若现场有硬井盖，需记录硬井盖位置。地感线圈应远离硬井盖50公分以上。 反面案例 2.2伸缩门 若现场有伸缩门，需记录伸缩门位置。地感线圈应远离伸缩门50公分以上。 反面案例 2.3排水沟 若现场有排水沟，需记录排水沟位置。地感线圈应远离排水沟50公分以上。 反面案例 2.4钢筋 若现场地下有钢筋，需记录钢筋离地距离。地感线圈应该远离钢筋50公分以上。 2.5强电 若现场地下有强电，需明确强电位置以及线路。地感线圈应该远离强电一米以上。 反面案例 2.6大角度 若现场入车或者出车存在角度驶入情况，不建议使用雷达方案。 反面案例 2.7无遮挡 雷达使用场景，雷达正面及检测范围不允许存在遮挡物。 标准案例 注意： 地感线圈铺设要求 ①避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。 ②周围50厘米范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 ③周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 ④当环形线圈是被放置于钢筋混凝土的钢筋之上时，线圈必须在钢筋之上至少50厘米，并应增加1-2匝线圈匝数。 注意： 雷达架设注意事项 ①闸箱安置位置稳定，箱体晃动倾斜角不得超过5°。 ②雷达正面不要存在遮挡物，检测范围内不允许有任何物体（道闸杆除外）。 3.1普通车辆 若现场车辆为轿车、SUV、面包车、大巴车等普通车辆，地感线圈施工或者雷达架设按标准方案施工即可。 3.2特殊车辆 若现场有高底盘车辆、油罐车、挂车等特殊车辆需拍照记录，地感线圈一定要相应加宽，雷达方案采用双雷达。具体可咨询我们技术支持人员。 停车场出入口系统的勘测指导就先介绍到这啦。好的开始是成功的一半，勘测做的好会给整个系统的顺利使用打下坚实的基础，大家千万不要轻视勘测这个步骤噢！ |
