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为避免船体表面受海水侵蚀，需要对船舶表面进行涂装保护，而船舶涂装前要***行除锈，将船体表面的锈蚀、旧漆层、氧化皮、油污等物质清除干净，才能使涂层达到预定的保护效果。 据统计结果显示：涂装前钢材表面处理的质量是影响涂层保护性能的最重要因素，占各种因素对涂层寿命影响的49.5%；仅除去5%氧化皮和除净所有氧化皮的钢板的腐蚀速度相差近10倍。因此，钢材表面处理的质量控制是确保涂层保护性能关键的环节。
新船建造和船舶修理，除锈都是***的一个环节。新造船舶主要是去除铁锈、氧化皮及垃圾等物；而修理船舶包括去除旧漆膜、油污、垃圾、海生物及各种类型的铁锈。除锈可以使被涂物表面光滑、清洁、增加涂料与被涂物面的附着能力，充分发挥涂料的抗腐蚀性能，以此延长船舶的使用寿命。 常见的船舶除锈的方法有手工除锈、 机械除锈、 化学除锈和超高压水除锈。国内船舶除锈方式多由工人在高空作业车或者脚手架上手持喷头喷干砂除锈。 此种方式存在污染大、 噪声大、 作业危险、 人体劳损严重、 人工成本高、 除锈效率低下等问题， 加上环保政策限制， 国家已明令限期整改， 即将全面退出舞台。 鉴于此， 国许多相关单位以提高除锈效率， 减低劳动强度为目的， 开始研究利用机器人技术来完成除锈作业。
德高洁船体除锈机器人遥控操作方便、自动化程度高，它是将超高压水射流除锈、真空系统吸附排渣、爬壁机器人作业三者协调于一体，通过地面操作人员手持控制器可以操控除锈机器人在船体外立面上X、Y方向任意行走。
船体除锈机器人可以大幅提高工作效率，以一艘船舶分段合拢焊缝的除锈打磨工作为例，在传统的生产方式中，这个工程需要安装脚手架，雇佣四个工人花费一天时间才能拿完成单条焊缝的打磨。船舶除锈机器人无需安装脚手架，单人遥控操作即可完成全部工作。还可将除锈过程中产生的锈渣和废水回收排放，达到减少排放、回收环保的目的，解决了船舶除漆除锈的环保问题，改善了工作环境，降低环境污染。 船舶除锈是促进海洋船舶行业发展，***海洋船舶正常服役的关键技术之一，随着科学技术的不断发展，船舶除锈技术发展迅速，已从装备开发、专业化和技术更新等方面取得阶段性成果，德高洁作为一家专业的环保清洁设备供应商，在环保除尘、工业设备清洁领域已积累了近三十年的业内宝贵经验，拥有20余人研发团队，技术涵盖高压水射流、机械化设计、自动化、环保等门类齐全。旗下部署工艺组、技术组、质检组、施工组，实时管控产品性能、质量，并通过***质量体系认证。目前，公司服务于众多***企业，包括国企、***、外资和上市公司。德高洁旨在为客户提供专业的施工团队、技术、设备，根据客户需求制定更贴合实际的施工方案，按期完成施工作业。服务于各行业、领域的客户和合作伙伴。 |
