衡水市政管道气囊封堵施工专业水下拆除服务

关键技术措施
1. 接口处理
○ 焊接：钢管采用氩弧焊打底+手工焊填充，焊缝无损检测。
○ 机械连接：PE管使用热熔对接或电熔套筒，确保熔接温度/时间达标。
2. 防腐与保温
○ 钢管：E涂层+阴极保护（牺牲阳极或外加电流）。
○ 保温管道：聚氨酯发泡层+防护外壳，接头处保温补口处理。
3. 试压与冲洗
○ 分段试压：注水至1.5倍工作压力，持压30分钟无降压。
○ 冲洗：流速≥1.5m/s，直至出水口水质清澈。

隧道两侧边沟基座和两侧电缆沟基座与侧壁现场立模浇筑，盖板采用预制安装的方法施工,在拌和站内集中预制。不良地质地段施工预案：本标段有21座隧道，可能遇到的主要不良地质有：黄土溜塌、黄土陷穴、滑坡、弱膨胀土、浅埋段、湿陷性黄土、采空区、煤层等。黄土溜塌、陷穴(窑洞)、滑坡的处理：隧道经过地区为黄土峁、梁状低山沟壑区，地势起伏较大，“Ⅴ”型冲沟发育而密集且纵横交错，黄土分布广泛。水下管道封堵施工队伍

衡水市政管道气囊封堵施工专业水下拆除服务洞身Ⅲ级围岩采用光面爆破和微震动控制爆破工艺开挖，风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒；Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖采用风镐或挖掘机开挖，形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。水下专业堵漏工程

水下构件安装工程施工时严格掌握切土量，底板、侧刃角必须吃土顶进,挖土坡面不陡于60°，挖土时先挖两侧，后挖中间，形成向洞内凸入弧形，确保路基不发生塌方，***运行安全，待桥体就位，一次挖净。全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保砼颜色一致。

渡槽施工选在旱季进行，雨季施工应做好地表排水及防洪措施。二次衬砌施工钢筋施工：施工准备：钢筋进场后进行复检，将检测报告报监理工程师审查；钢筋现场堆放采取下垫上盖等措施防止钢筋锈蚀。为***钢筋工程的及时性、准确性，根据图纸、规范要求，及时技术交底，做到放样及时、准确，能指导施工；钢筋工必须持证上岗，***钢筋加工质量。管道水下工程 

洞门工程在隧道进洞施工正常后选择非雨季节及时安排施工。施工测量：根据本标段工程量及工程分布特点配测量班，每个测量班均由1名测量工程师、4名测量技工组成，共同完成测量工作。测量班依据工作内容配置测量仪器。洞口测量：根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。栏污栅水下安装施工队

管道水下施工由于黄土在干燥时很坚固，承压力也较高，施工可顺利进行，当其受水浸湿后，呈不同程度的湿陷性。各隧道洞口段施工必须安排在旱季施工。首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程并对洞口边仰坡全坡面防护，并妥善处理好陷穴、裂缝及洞口顶部的低洼积水地段，防止地表水在洞口附近形成新的陷穴，以及雨水冲蚀坡面或下渗引起黄土湿陷。
及时掌握开挖面的地质情况，对其自稳性进行签定，适时施作坑壁支护，并对支护方案根据实际的地质情况作出调整以***坑壁的稳定。井内取土应先中间后四周，人工开挖钢筋砼围圈部位，并采取措施使已浇筑的钢筋砼围圈被均匀支撑，避免不均匀受力而使得其砼被拉裂破坏坑壁支护系统。井内渗水较严重时应减少每节开挖高度，并在井内设置集水坑，及时将渗水抽出井外，避免渗水对未支护的坑壁的浸泡。管道潜水施工

钢模板工程,模板工程主要分为底模、端模和侧模，模型进场后对模型进行细致的检查，并进行试拼装，模型的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧模、端模。钢模板的制作,本工程所用的模板均经过精心设计，其中侧模单侧为分段制作。整体拼装底模，两侧与侧模接触处各焊一道槽钢，槽钢上用沉头螺栓上两道凹形橡胶条，以防止侧模接触处漏浆。专业水下管道施工工程