变压器特别是在高温下,其老化速度就更快,极易引起密封件老化、龟裂,变质、变形,以至失效,造成变压器渗漏油。 对于不同型号和不同容量的变压器,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。常见的变压器油箱按其容量的大小,有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱3种基本型式。(1)箱式油箱(吊芯式油箱)。
油箱底部两对角处应设有两块供油箱接地的端子(变压器油箱即外壳接地主要是为了保障人身安全。当变压器的绝缘损坏时,变压器外壳就会带电。变压器渗漏油,橡胶密封件失效和焊缝开裂 ,变压器的焊点多、焊缝长,而油浸式变压器是以钢板焊接壳体为基础的多种焊接和连接的集合体。 一般大型变压器均采用钟罩式油箱,这种变压器的器身自重都在200t以上,总重量均在300t以上,运输起来比较困难。当进行器身检修时,不必吊出笨重的器身,只要吊去较轻的箱壳,即可进行检修工作。
变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座,以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动,底座应配置必要的拖拉装置。变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上,还有一个用“玻璃”封闭的管道,叫“防爆管”,变压器加工,就是防止变压器故障时,油温快速。一般大型变压器均采用钟罩式油箱,这种变压器的器身自重都在200t以上,总重量均在300t以上,运输起来比较困难。当进行器身检修时,不必吊出笨重的器身,只要吊去较轻的箱壳,即可进行检修工作。