ES201-2是本公司多年专业技术研究国外同类产品、总结合国内大量MCC电气系统基础上,设计高性能数字微处理器技术开发研制的电动机保护和控制。具有***水平完善的电动机保护功能、支持专业的电动机控制方式及提供的监测功能,可以对电动机进行多种控制、运行监控、保护、联锁、测量、远程通讯、遥信、遥控、故障信息管理。
ES201-2是本公司受知识产权和软件著作权保护,***提高了设计与生产效益,同时大大的降低了用户现场调试和设备维护成本是一种多功能保护电动机的管家婆,从而为生产过程提高了科学***现场保护、测控单元。
ES201-2采取模块化设计结构,产品体积小、结构紧凑、导轨或镙栓安装,适用于各种固定式柜体和抽屉中可直接安装使用。可以对三相异步电动机和增安电动机进行保护控制,是化工、石油、电力、矿山、煤炭、治金、市政、造纸、核工业等众多领域行业中的三相电动机保护理想产品。
已无法满足越来越高的要求,因而也就无法避免被淘汰的命运。很多人把熔断器作为电机的过载保护器,其实这是一种不科学的做法。因为受规格的限制,熔断器无法按电机额定电流进行准确设定,况且如果熔断器规格选得太小容易造成断路,使电机单相运行;如果熔断器规格选得太大,则达不到过载保护的效果。电磁式电流继电有过载、堵转保护功能,有的还有缺相保护,其过载保护具有反时限特性,但其结构复杂,机械制造精度高,价格高且体积庞大,因而目前已被基本淘汰。模拟电子式电动机保护器(电机保护器)在上个世纪七八十年代,随着半导体模拟器件的兴起及普及,涌现出了一批性能比较可靠、功能多样化的电子式电动机保护器(电机保护器),为电机的可靠运行提供了较可靠的保障。
l 提供电动机的运行三相电流、三相电压、监控运行数据测量。
l 提供电动机的过载(过流)、欠载(欠流)、堵转、断相、三相不平衡、过压、欠压、短路、漏电、接地、启动超时保护。
l 提供电动机的直接启动、正反启动、星三角启动、自藕降压启动、直接旁路启动方式。
l 提供R-S485通讯功能,支持自定义协议、Modbus通讯协议,支持DCS/PLS硬件4-20毫安模拟量信号输出,方便用户对MCC进行集中智能化、数字化保护器监控网络通讯一体化管理。
l 提供多路可编程输入/输出接口,联锁满足各种工艺和控制要求。
l 提供完善软件、硬件设计、具备自检、自校、升级功能,高度可靠性和稳定性。
l 提供科学***现场保护、监控、动作及时可靠。
l 提供LCD宽屏液晶汉字化进行电动机参数保护、监测和数据设置。
l 提供内置CPU对电动机运行实时状态进行监测。
l 提供启停、控制、运行、监测、保护集成与CPU,现场层和控制层之间通讯采用总线技术。
不会出现零序分量。三相异步电动机的正序等效电路和负序等效电路如图4所示。图中:为每相定子电压正序分量,为每相定子电压负序分量。三相异步电动机在正常运转时存在两个主要力矩:一个是使电动机转动的电磁力矩,由电动机定子绕组中流过的电生;另一个是阻碍电动机转动的阻力力矩,由电动机所带的机械负荷产生。当三相电动机发生不衡故障时,转子上将作用两个电磁力矩:一个是在正序电压、正序电流作用下产生的正序电磁力矩,使电动机继续转动,另外一个是在负序电压、负序电流作用下产生的负序电磁力矩,起制动作用。由于负序转矩的存在,合成转矩都会减小,从而使铜耗增加,将使电动机温升加剧,严重时甚至烧毁电动机。因此根据三相异步电动机发热物理过程的数学模型。另外,通过对事故情况的调查,我们也发现,很修电工习惯性违章的都是存在侥幸心理的。在日常的维修工作中,他们为了节约时间、节约体力或者是节约成本就会进行违规操作,并且在多次的实践中都没有出现问题,他们就会产生侥幸心理,认为,无论是哪次操作都不会出现问题,但事实上,危险和事故就这样产生了。可以说,维修电工习惯性违章在很大程度上是源于他们的侥幸心理。为了解决这个问题,就需要用人单位不断对维修电工强调侥幸心理的危害,强调按照规章制度进行安全操作的重要性,要使每一个维修员工都能认识到,虽然违章行为不一定会发生事故,或者是很可能不会造成事故,但生命是无价的,生命是不可复生的,如果因为自己的侥幸心理造成违章操作,造成的损失是很难弥补的。重者引起电机损坏。对于电动机的故障,一般采用电流速断保护作为其主保护,用过电流保护作为其后备保护;对于绕线式异步电动机,当电流速断保护灵敏度达不到要求时,可装设纵联差动保护;对于大容量(2000kW以上)绕线式电动机也可直接装设纵联差动保护。电动机的电流速断保护一般采用不星形接线方式。对于电动机的不正常运行状态,主要由过载保护装置实施保护。对不经常发生过载的电动机,可采用直接动作式过流脱扣器或DL型电流继电器组成保护;对经常性过载的电动机可用GL型继电器实施保护,将其速断部分作为相间短路保护,反时限部分作为过载保护。2.电动机的电流速断保护电流速断保护作为电动机故障的主保护,当电动机出现各种短路故障时。