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郑州KXB127机车通过弯道行人请注意127V/36V声光语音报警器
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郑州KXB127机车通过弯道行人请注意127V/36V声光语音报警器
KXB127矿用声光语音报警装置
郑州KXB127机车通过弯道行人请注意127V/36V声光语音报警器1 概述
1.1 KXB127矿用声光语言报警装置主要用于煤矿井下含有气体的场所,为运输巷道入口、出口或三叉口处打点和声光报警，也可作立井提升的声光报警。
KXB127型矿用声光语言报警装置，除具有打点及打点时灯光指示的功能,还具有语音提示,使之符合***的《煤矿安全规程》的规定要求.
1.2 型号的组成及代表意义
K X B – 127
登记序号
报警装置
矿用设备
1.3防爆型式为： 矿用隔爆兼本质安全型,标志为:“Exd[ib]I”。
1.4 使用环境条件
装置在下列条件下应能正常工作:
a. 环境温度一般为-10℃~+40℃；
b. 平均相对湿度：不大于95%（+25℃）；
c. 大气压力：80~106ｋPa；
d. 环境噪声一般不大于75dB
e. 混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体的场合。
2 结构特征与工作原理
2.1 本装置一体两腔，分隔爆腔和本安腔，隔爆腔中装有电源变压器及电路插件板（控制板、执行板、语言板），本安腔中装有指示灯和扬声器，电路采用了集成电压比较器，高灵感度的电光耦合器件，模块化设计。整体布局合理、体积小、重量轻。
2.2 该装置有三种状态，一是待机状态；二是打点状态；三是报警状态。待机时绿灯常亮，打点时红灯亮同时扬声器发出电笛声。报警时红灯闪烁，扬声器发出“正在行车不准行人”的语言告警。
郑州KXB127机车通过弯道行人请注意127V/36V声光语音报警器 技术特征
3.1电声性能
3.1.1音响方式: 采用断续比1:1,交替时间为0.5±0.1s紧急报警信号，并伴有语音警示语，
3.1.2音响响度:在环境噪声中一般不大于75dB下,信号声级强度不小于85dB。
3.2 电气性能
3.2.1供电电压:AC127V（36V）。电源电压波动范围；75%～110%
3.2.3工作电流: 150mA
3.3.1光信号
a. 非报警状态： 绿色光信号常亮。
b 报警状态:闪烁红光 。
C 光信号能见度 光信号强度在黑暗中40m处可见.
3.3.2 控制信号及功能状态
3.3.3 控制信号 由外部连接的防爆按钮触发。按钮接通一次为“打一点”，按钮连续接通两次为“打两点”。
3.3.4 功能状态：
a 待机状态：绿色光信号常亮
b 打点状态：“打一点”报警红灯亮，扬声器发出电笛声。
c 报警状态：“打两”点或“两点”以上（间隔时间不超过３秒）报警红灯闪烁，扬声器发出“正在行车不准行人”语言告警，报警状态持续时间１～15分钟可调，报警状态结束装置立即恢复待机状态。报警状态期间打“一点”装置也立即恢复待机状态。
3.3.5 声光报警本安部分工作电压: 2.5VDC,工作电流:150mA
4 尺寸、重量
4.1 外形尺寸： 238×212×92（长×宽×高）
4.2 重量: 12.5㎏；
郑州KXB127机车通过弯道行人请注意127V/36V声光语音报警器安装
5.1用户可根据需要选择电缆外径10mm的矿用橡套电缆3×1.5，。接线如图所示；
5.2安装注意事项；
电源引线接A B C端子；
(1) 所有在路报警器电源同名接线端必须同项序。
郑州KXB127机车通过弯道行人请注意127V/36V声光语音报警器故障分析
6.1无声、无光应检查保险管急电源或更换控制板。
6.2红灯闪烁无语言报警，扬声器引线断、扬声器坏或语言板坏。
6.3打点无声、状态不转换、执行板坏。
6.4打点有声，状态不转换，控制板坏。
6.5长期打点，执行板坏。
6.6长期报警控制板坏。
7 售后服务
7.1***零部件及电路板的供应。
7.2负责现场指导安装。
7,3产品售后一年内，属质量问题免费维修或换新。
8 使用注意事项
a. 使用的电源和***上的额定电压符合。
b. 维修时必须断开电源后，方能打开隔爆腔盖。
c. 检修时不得改变本安电路及关联电路中电子元器件的规格型号及电气参数。
d. 不使用时，进线嘴必须按要求封堵。
9 随机文件
装箱单，产品合格证及使用说明书各一份
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