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博康JTGB-HW-51/IR3/S隧道专用三波长红外火焰探测器
一，概述：
隧道专用，双鉴式多频三波长技术，探测角度 180°，单边探 测距离≤70 米，总探测距离≤140 米，24V 供电，继电器输出。 具有红外遥控检测功能，防护等级为 IP66。含安装支架。
隧道专用三波长红外火焰探测器是为满足各类公路隧道火灾探测需求而研发的专用隧道火灾探测器，该探测器是一种双通道的、探视角为180°的点型三波长红外火焰探测器。
探测器每一个通道含三个红外探测波长的传感器和光学过滤器,探测器对CO2 发射光谱(4.4µm)具有的灵敏性,另两个红外传感器对环境光线、热体辐射的干扰进行补偿，探测器对探测结果拥有多项信号处理算法，程度抑制错误报警，可以实现的火灾探测性能。
将火焰探测器、手报、输入模块集中在一起，构成一个隧道综合盘，完成对隧道火灾的自动报警以及手动报警的综合报警功能，安装、调试、维护方便，该综合盘距地1.3～1.5米安装。防护等级为IP66。
博康JTGB-HW-51/IR3/S隧道专用三波长红外火焰探测器
博康JTGB-HW-51/IR3/S隧道专用三波长红外火焰探测器
以下为扩展阅读与本商品无关：
加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。
平面布局。
1）车辆入口和出口应分开设置。
2）站区内停车位和道路应符合下列规定。
①站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不应小于6m。
②站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。
③站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8％，且宜坡向站外。
④加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。
在线问
- 否
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- 博康工业防爆设备
- 24V
- 点型
- -10-50
- 小于等于95
- 见详细说明书
- 见详细说明书
- 89568956223
