依维柯药品冷藏车 药品运输冷藏车价格
防疫中心运送疫苗依维柯面包式冷藏车城市专用疫苗运送车,为什么防疫站医药公司选择面包式冷藏车啦?
,面包式冷藏车充分利用原车外形进行深冷运输厢体的改装,改装部分设计合理,可靠,厢体结构牢固,外形美观,隔热性能好;
***,面包型冷藏车因其面包车的外形,在城市内行驶***行要求,能尽快的完成配送任务。我公司生产的面包型的冷藏车一般有福田风景面包冷藏车和依维柯面包冷藏车。
依维柯冷藏车就像一个移动的冰箱,故障率底,一般2-3年换根皮带。从冷藏车的发展来看,目前依维柯冷藏车已经能满足未来的需求,未来冷藏车发展的趋势必定是安全的,节能的,精准的。安全、节能、精准的冷藏车,我给它冠名为‘依维柯智能冷藏车’。
他选用的原型车是依维柯专用底盘。从定依维柯基型车开始,(原厂)就在发动机上安装双压缩机支架,确保支架不变形,延长皮带使用寿命。管路设计合理,方便基型车维修。在深冷运输厢体设计上充分利用原车外形进行改装,改装部分设计合理、可靠,厢体结构牢固,外形美观,隔热性能良好;制冷机组顶置安装,性能优越。
记者
厢体材料:
1、内蒙采用防锈铝合金平板
2、保温层采用三明治板及二次发泡
3、迷宫式密封胶条
4、底板采用铺设铝合金花纹板
工艺:在原有厢体内焊接骨架,进行三明治板的拼接,形成初步的保温层,利用二次发泡技术填补拼装空隙,增强保温性能。
工艺优势:
1、三明治板充分***了保温性能和一定的强度
制板的粘接工艺:厢体各板的粘接采用双组份聚氨酯胶进行粘接,并放入真空床进行真空加压,其压力为0.03-0.07Mpa,抽真空时间不少于12小时。
在技术上要用***的自动化设备进行大板粘结,板材制作系列化,尺寸可达到13×3米,厚度可达200mm。引用国外***技术与国内科研院所合作自主研发自动真空加压及真空负压集成制板成套设备,其中国内采用内外蒙自动拉毛、酸洗除脂、静电喷涂技术。***了三明治板平整度高,光洁性好,复合材料板粘接强度牢靠,各分体材料粘接时无位移,尺寸精度高,及质量稳定等特点,在国内同行业中处于***。
2、二次发泡技术是在原有保温层的基础上,对缝隙进行喷涂的深加工技术。二次发泡技术的采用有效填补了三明治板拼接后形成的空腔,并较好处理了安装缝隙及制造误差,进一步加强保温性能。
五、结构布置:
拆除原车内饰,利用三明治板制成保温空腔。保留原有车门,在原车门内侧加装一道保温门。吊顶蒸发器,顶置冷凝器。
六、结构优势:
1、采用三明治板拼接保温厢体,便于今后维修。同时生产效***,适合大规模生产。
2、厢体内装置保温门,避***门产品冷气外泄,有效隔断与外界热交换,同时加强整车强度。
七、厢体组装流程
考虑到安装的牢固可靠,简单易行,以及尽可能保留原车外形结构,采用以下安装步骤:底板→内门→前壁→顶板→侧板。
1、依维柯底板制作
在依维柯原有底板上打钢木结构骨架,在骨架中填入泡沫,涂胶,上内蒙皮。特点是:底板骨架一体化,坚固耐用。
2、内门安装在后壁上,后壁按底盘原厢体轮廓裁剪,***装入底盘原厢后,四周无间隙,美观密封性好。
3、前壁制成三面台阶状,确保顶板及侧板的***。螺丝孔位置设在台阶上,与原车体骨架连接,既***车辆内表面的美观,又***保温厢体与原车体的稳固相连。
4、顶板、侧板拼接时,以前壁台阶定位,板块遮蔽前壁与原车体相连的螺丝,顶板、侧板用螺丝与原厢体连接。
5、金属内蒙清洁方便,***,耐腐蚀
依维柯面包冷藏车,从底盘和冷藏箱两个方面详细讲解。
依维柯原型车的优势~~整个系列和全套工艺装备均由意大利引进,匹配性能优异,可靠耐用。 动车强劲 ;由于依维柯采用了世界***的索菲姆2.8升涡轮增压共轨发动机,125马力,在国内同类柴油机中动力,排放***,油耗最省,而且扭矩更为突出。因此,全国各地都涌现出了80万公里和100万公里无大修的用户。安全舒适 ,由于车架大梁采用4毫米优质钢板冲压而成,抗扭性好,承载性强,不易变形,侧壁加强防撞杆,安全性好。特别是在各种不同路况下,综合性能优越,在用户中以高稳定性著称。经济性好;省油,质量可靠,故障率低。通过性好;转弯直径不大于12.1米,为国内同类车最小,无论是在拥挤的街道,还是在狭窄的小路,都能运行自如,节省空间;离地间隙为222毫米,通过性好。 爬坡度大;爬坡度不小于33%,优于同类车型,***性能,让您驰骋天地间。维护保障有力
都灵V36 制冷机组是美国开利VTDD350,汽车发动机驱力制冷(带除霜*厢体温度可达-18度)现货
厢体的保温性能、密封性能均达到国家A级标准