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桥梁伸缩缝组成,是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能行车平顺。通常的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
桥梁伸缩缝组成的技术要求:
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.
桥梁伸缩缝是指,为了满意物质的需要胀缩变形和桥梁上部构造的距离。使车辆顺畅经过甲板,桥梁伸缩缝的设置由橡胶和钢组件构成的各种设备称为伸缩缝设备。现在,经常有对接的桥梁弹性接头类型、钢轴承类型、复合剪切类型(板),和支撑设备类型的弹性模量。(1)对接类型胀大接头。对接设备类型胀大接头,其构造方式和机械特征的不一样,可分为填料和内置对接两个对接。填塞衔接型弹性设备根据沥青等资料,填絮,橡胶添补这一空白,身体在任何情况下处于紧缩状况。弹性设备用于规划通常在40毫米传统桥项目,但现在稀有。内置类型胀大接头对接设备运用不一样方式的钢构件将不一样形状的橡胶条(带),和橡胶条(带)的张力和紧缩变形梁身体吸收,其规划能够处于紧缩状况。
桥梁伸缩缝组成的保养:要伸缩缝工作状态良好，起到应有的作用，需要桥梁伸缩缝橡胶条内部无污物，无泥土，并且雨水的入侵，及时的对桥梁伸缩缝进行检查维护和维修。为了防止橡胶条中的水流向墩台，要对防水做好防水措施，在伸缩缝两端需要设置翘头，长度和角度要根据不同的桥面和路面进行设置，一般将翘头安装与桥梁的防撞墙内。
E型桥梁伸缩缝 陆韵F-80型模数式桥梁伸缩缝 配件安装 伸缩缝施工方法
1.清理槽口，使之达到设计宽度和深度，与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
2.检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上夹具。
3.根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。
4.伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。
5.对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。
6.再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度，横焊Ф16钢筋进行宽度。
7.伸缩装置正确位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。
8.伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由人员进行，每根梁焊好后，再按⑦步骤进行锚固。
9.根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
10.在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用
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