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佛山型桥梁伸缩缝桥梁模数式伸缩缝厂家
3、用高质量的506焊条逐步焊接
E型桥梁伸缩缝是用于公路桥梁的E型伸缩缝，是模数式伸缩缝的一种开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损
2、温度变化
4、使用寿命长，养护方便加上刚性柔性材料连接，容易产生台阶，zui终导致伸缩装置的破坏；
2.3、后浇混凝土（或其它填充料）施工质量差，浇注不密实，时常出现蜂窝、狗洞等缺陷，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击
（1）伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度，深du及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求
伸缩缝的施工质量控制
对常用的桥梁结构而言，伸缩缝的锚固系统很难准确预埋在梁中，大部分锚固在铺装层混凝土中，由于混凝土体积小，施工难度大，过渡段混凝土的锚固作用大***扣，预埋件的锚固质量也大受影响大量桥梁病害调查发现，该类伸缩缝的主要病害有：①伸缩缝接头活动异常，锚固件损shang；②梳齿板的断裂或翘出，震动严重，行车噪音大；③表面梳齿板焊接部位损shang；④漏水严重，缝内堆满尘土和垃圾
3、浇注预留槽的砼标号应高于桥梁结构砼标号
要注意焊接顺序，按照规范要求***焊接长度；应采用快凝高强膨胀混凝土，因为可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩应力，提高混凝土抗渗的密实度；应连续进行混凝土浇筑，避免人为留下施工缝，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击
1.2、嵌固对接型伸缩缝：该类伸缩缝主要将不同形状的橡胶条嵌固在不同形状的钢构件上，从而通过橡胶条的拉伸变形来吸收梁体变形，相较于填塞式伸缩缝来说，其伸缩体可处于受拉或受压状态，所以被广泛应用，但其伸缩量范围为小于等于80mm
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