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3、伸缩经过渡段为高标号混凝土（多数采用C50钢纤维混凝土）浇注过程中振捣要均匀充分避免漏振。在浇筑混凝土时一定要全过程的观察及控制平整度，控制在设计范围内，收浆时应做到混凝土顶面与沥青路面平齐，砼顶面平整度小于2mm。1、对接式伸缩装置4、植筋或加固：对于锚固构件松动，其它部件能满足使用功能，可进行加固处理。若需更换，伸缩缝安装之前，根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L，将板体，钢筋植入梁体顶面以下5cm。螺栓连接，要用高质量的焊条，将钢筋与伸缩缝螺杆焊接牢固。对E80型桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，zuihao一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢。应特别注意，无论是临时固定，还是zuihou的终焊均不得在较大外力作用下或预埋与边梁锚固钢筋间隙大干1.5mm状态下强行施焊，并遵循从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽两边向桥宽中xin依次焊接的原则，绝不可由桥宽两边向桥宽中xin依次焊接，以免造成伸缩装置的较大变形或标高的变化。在伸缩装置的梁凹槽内漆一层润滑油（液体蜡或黄油）加以保护。5、工地吊装时，必须安装规定的吊点进行，必要时可再作适当加强措施，确保安quan可靠。
3.2、未能及时认真地清扫落入伸缩装置的砂土、杂物，使原设计的伸缩量大大减少；1.1、设计shi梁端部未能整体的考虑，在反fu综合荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置能力减qing，甚至失灵。有些桥梁结构，桥面板端部刚度不够，当桥面板受到较大汽车荷载作用时，又因翼板较薄，横向连接力较弱，导致桥面板反fu双向变形过大；对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下： 在材料选择上要合理选择伸缩缝装置 应认真考虑伸缩量的使用范围
5、施工安装维修简便。 GQF-C、GQF-C、GQF-L、GQF-F、GQF-MCL型数模式桥梁伸缩缝，它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。3、经常检查伸缩装置顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行更换。对于MCL 型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件更换的方便性，并通过实验，证明是完全可行的。 7、养护混凝土。在浇筑的混凝土成型之后，应该委派专门负责人养护混凝土，首先使用薄膜严密覆盖4～6小时后再换用草袋覆盖并采取洒水养护，也可以喷洒养护剂盖薄膜的方式来养护。养护期zui少应该在7天以上，并警示标志、设立指示，严禁行人车辆过往通行，***混凝土的质量。
3、能适应桥梁由挠度变化引起的变位；加强伸缩缝的施工准备工作 桥梁伸缩缝的种类 应考虑对伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求。
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