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怀化路面密封胶封闭桥梁伸缩缝的应用铁路桥梁伸缩缝施工
因此，伸缩缝的安装一定要由专ye安装队伍来完成，才能zuida限度地***施工质量1、准备工序 怀化路面密封胶封闭桥梁伸缩缝的应用GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求：采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃～+60℃地区结合目前使用中的桥梁伸缩缝情况，发现很多伸缩缝在投入使用没多长时间就出现不同程度的破坏，不但给过往的车辆带来不安quan因素，严重的情况可能造成挤坏梁头，使桥梁报废严禁在“毛勒缝”的型钢上焊接伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成
6、安装时伸缩缝装置的中线与桥梁中xin线重合，偏差zuida不能超过8mm，伸缩缝装置顺桥向的缝宽，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合垫平，平整度误差控制在Imm同样优良的伸缩装置，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别怀化铁路桥梁伸缩缝施工3、伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0KN/m4、积极主动与路政、交警部门和地方取得联系，当出现突发事件时，有效应对各种突发事件，zuida限度地减少人民财产损失和生命安quan伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视浇筑混凝土：伸缩缝装焊接好后，经项目部质检工程师和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带混凝土，所浇筑的混凝土其材料均应符合有关质量要求
设计shi梁端部未能慎重考虑，在反fu荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵清理所有桥梁伸缩缝缝隙内杂物至梁板底部，然后采用同等宽度的整体泡沫板填充伸缩缝并使缝隙内上下密实，确保泡沫板顶面与台背墙顶面齐平5、对桥梁伸缩缝的产品zhi量缺乏行之***检测手段，今后应加强对此方面的工作为了防zhi出现跳车现象，根据规范要求型钢平整度要控制在0-2mm范围内，伸缩缝焊接牢固后，要去掉临时固定卡具、角钢等，使其自由伸缩它适用于伸缩量≤70- 120mm的桥梁工程，但不适用于高速公路桥梁工程3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当
伸缩缝在预制场的伸缩缝加工棚加工成型，然后用汽车运到现场安装怀化路面密封胶封闭桥梁伸缩缝的应用铁路桥梁伸缩缝施工前期的准备主要有桥面的处理、安装位置的确定、水泥混凝土以及伸缩缝的质量检测等方面我们对于混凝土采用的是阻锈钢纤维混凝土怀化路面密封胶封闭桥梁伸缩缝的应用TST桥梁伸缩缝是利用TST在高温下的流动性，浇入预先放在切好缝中的碎石上，使其和桥面及路面高度持平2.2.2如果先摊铺路面后安装伸缩缝，在摊铺路面之前，必须先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋及级配砂袋填实槽口
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