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3、伸缩缝装置土桥安装之前，必须安装时实际气温（当与提供实际安装温度有出入时）调整组装空隙值（预压缩尺寸），并用专yong卡具将其固定若需更换，伸缩缝安装之前，根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L，将板体，钢筋植入梁体顶面以下5cm刚度小, 易变形, 不易固定螺帽, 维修时间频繁1.2、没有准确计算伸缩量，没有充分考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，安装完毕后，伸缩装置本身无法或很难调整初始位竖向移量，选型不当，采用较小的伸缩间距的装置，导致伸缩装置较快的破损；桥面上的伸缩缝在使用中容易损坏，为提高行车的舒适性，减少桥梁的养护工作和提高桥梁的使用寿命，应减少桥梁伸缩缝采用天ran橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃～+60℃地区
桥梁伸缩缝在进行切割操作之前必须在切缝的两侧外沿横桥向位置各放置一条宽度达3m的编织布，再使用胶带纸将其固定在道路的表面，这样不jin能够起到堆放杂物的作用，而且还能够防zhi在锯缝过程中所产生的石粉灰污染路道路路面因此设计shi要考虑所使用的连接构件受力明确此外，桥面渗水也是导致桥梁接缝和构件破坏的一个主要原因，尤其在北方地区，因采用除雪剂除雪造成桥面水具有一定的腐蚀性，桥面水主要通过接缝处渗入进而造成伸缩缝的钢导梁、桥面连续钢筋和梁端、支座、墩台帽的腐蚀和破坏用风镐开槽，开槽深du不得小于25cm，应将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净以***新老混凝土的有效结合6、伸缩缝的中xin线要与梁端中xin线相重合3、组合式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的伸缩装置，其中一种典型的组合式伸缩缝构造是在梳齿形钢板上面加一块能伸缩自如的橡胶接缝板
前者主要是由于焊接、组装、施工等因素造成的，橡胶式伸缩缝对变位的适应性好，而钢制式伸缩缝和单缝的模数式伸缩缝相对影响较大桥面伸缩缝的损坏，影响了桥梁的正常使用，增da了养护维修的工作量，增加了养护费用的投入，造成了不良社会影响2、在平常养护工作中要做到对伸缩缝前后出现的坑槽及时修补，经常清扫伸缩缝上面的垃圾和污物，雨季前要做好伸缩缝处的排水工作，对已锈蚀部分应及时进行防护处理3、安装(6)再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度，横焊Ф16钢筋进行宽度如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接
6、砼浇筑及养护：浇注前应在缝两侧铺上塑料布，***砼不大面积地污染路面必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距尤其是对于伸缩缝伸缩量的计算一定要适宜，要根据不同地区的环境情况进行详细的计算，选型准确1、温度变化的影响：温度变化是影响伸缩量的主要因素同时，对伸缩缝的运输和安装都要遵照生产厂商和设计图纸的要求进行以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁要***沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接1、镀锌薄钢板伸缩缝用草袋覆盖并洒水养生，使混凝土始终保持湿润状态
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