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邢台fd-40型桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝坏了怎么修补
缝隙越大，伸缩装置容易破坏；采用的缝过大或过小，或者没有考虑安装时的温度而调整间隙，均易造成破坏邢台fd-40型桥梁伸缩缝4、加强安quan用电检查，防zhi漏电事故发生桥梁伸缩缝坏了怎么修补新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净2、伸缩装置中使用的钢板，质量要求符合GB012，GB374的规定，使用的异型钢材，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定第四点，开槽施工完成之后，要严禁对槽部边缘进行踩踏，否则就会给后期施工的质量造成巨大影响
使用于伸缩量0～80mm的桥梁应认真考虑伸缩量的使用范围 5、斜桥和弯桥的变位第yi，制定一套科学的施工方案，做好图纸的设计工作，并对施工方案和设计图纸的合理性进行研究第九，做好伸缩缝混凝土的养护工作
针对桥梁伸缩缝破坏所采取的改进和预防措施 桥梁伸缩缝的策略 邢台fd-40型桥梁伸缩缝(8)伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专ye人员进行，每根梁焊好后，再按⑦步骤进行锚固fd-40型桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝坏了怎么修补2、相邻两桥墩的不均匀沉降，梁体上下部温差等引起的梁端变形，以及车辆驶过时对梁端引起的拍击作用使梁端产生变形，均可造成伸缩装置垂直方向的剪切应力1、夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由施工现场的供电设施提供，照明供电安quan由值班电工负责梳齿板伸缩装置当设置在自行车经常驶过的城镇桥梁时，齿间隙宽度应小于20mm
2、加强伸缩缝施工过程质量控制2、橡胶伸缩缝：其优良的密易性和吸震性导致其良好的防shui性能和降噪性能，同时其具有较大的伸缩量，该种伸缩缝根据橡胶传力和变形机理不同而分为嵌固对接式和剪切式两种不合格不可运至现场严禁在“毛勒缝”的型钢上焊接车辆通行振动产生冲击使伸缩装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大，而由此产生的振动又是高频振动，在反fu的车辆瞬时荷载作用下，伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而破坏，锚固装置在反fu动载震动下产生变形并与混凝土剥离，zui终全部破坏3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型 钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载在行车荷载作用下出现伸缩装置中部下沉，严重的伸缩缝板断裂1.2、开槽技术
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