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6、用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩设计shi梁端部未能慎重考虑，在反fu荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵但是近几年，随着交通量的日益增长，高速重载车辆的行驶，使桥梁产生了不同程度病害，特别是设置在梁端构造薄弱部位的桥面伸缩缝部分2.2.1伸缩缝装置在浇筑混凝土***定要报请监理工程师进行检查验收，浇筑混凝土全过都要有监理旁站，看预埋筋与主梁钢筋连接是否牢固、与型梁与两侧路面标高是否平顺，模板是否牢固、严密，模板内是否洁净，槽内是否干净，为防zhi混凝土进入型钢内侧沟槽内，在异型钢上面用胶布封好，当所有工序检查合格后，再进行混凝土施工6、混凝土浇筑伸缩缝的伸缩缝焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊
桥梁伸缩缝施工应注意的问题 临时固定后对伸缩装置的标高应再复测一遍，确认无变形、偏差后，将伸缩装置上两侧的锚固筋与预埋筋一次全部焊牢伸缩缝的耐久性与所在道路的等级和施工质量有关然后再对运送到现场的桥梁伸缩缝逐一进行验收、检查，对于已经发生并且不能恢复的翘曲或者扭曲变形的桥梁伸缩缝必须坚持拒绝使用；如果验收合格，在存放时一定要支垫平整，不得倾斜、翘曲毛勒伸缩缝常见问题及措施 1、伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了
每米的每一侧的至少两个焊接，每个焊缝长度不小于40mm如果预留槽的宽度>ll0cm.应在两侧布置钢筋网，放置时钢筋网项部应低于路面标高3cm， 浇筑前，应将缝两测铺上塑料布，以避免混凝土污染路面Tmin-当地zuidi有效气温值，参照《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）； 控制电流强度进行点焊以防zhi钢筋烧shang，焊脚高度≥4mm桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结果之间的位移和上部结果之问的联结
刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素因此，伸缩装置的安装要求精度高，必须使其牢固锚定并装入5、浇筑槽内砼技术3、纵坡对变位的影响：纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d)，其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)，在变位较小的情况下可不予考虑；但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩装置的形式应认真对待大量桥梁病害调查发现，该类伸缩缝的主要病害有：①伸缩缝填料经车辆长期荷载作用，容易隆起与凹陷，造成行车冲击较大；②伸缩缝填料长时间暴露易发生老化与脱落、开裂渗水、侵蚀桥跨结构3、伸缩缝装置土桥安装之前，必须安装时实际气温（当与提供实际安装温度有出入时）调整组装空隙值（预压缩尺寸），并用专yong卡具将其固定3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净1.3、梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实在浇筑砼前再次检查伸缩缝装置其平整度(偏差≤2mm)、中线位置、缝隙等是否符合要求，如出现变动应先校正好后方可浇筑砼
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