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迪庆F40型伸缩缝桥梁伸缩缝间隙
第五，根据桥梁施工的具体情况确定混凝土搅拌机的位置，使混凝土到各个施工点之间的运输距离在合理范围之内，避免混凝土因为运输距离太远而出现离析现象公路桥梁伸缩缝施工质量控制 迪庆F40型伸缩缝同时也应注意伸缩装置的防shui等要求 伸缩缝类作为桥梁施工中一道关键的工序，是影响桥梁质量及安quan的重要组成部分，因而伸缩缝从设计到选型到施工应该充分重视2、把可压缩材料聚苯盖在帽顶上，搁放好轴承衬垫3.1、橡胶条产生破坏损shang；
5、模板安装：模板采用纤维板，模板应做的牢固、严密，能在砼振捣时而不出现移动，并能防zhi砂浆流入伸缩缝内，以免影响其伸缩新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的迪庆桥梁伸缩缝间隙桥梁伸缩缝的主要施工技术--伸缩装置的安装技术：B、伸缩缝标高及纵横坡D、及时拆除角钢，去chu顶面螺栓后，用角向砂轮机磨平影响伸缩量的基本因素：温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷重所引起的桥梁挠度、斜桥及曲线桥的变位、其他影响因素
有些伸缩装置当用于混凝土桥梁端时，则必须加厚梁端部分，以便伸缩缝的牢固安装缝宽调节：若按施工温度计算的伸缩装置的预留缝宽与安装时的温度不符，应将缝宽按照设计图纸进行调整9 梳齿板伸缩装置的齿间搭接长度在张开时不应小于38mm，齿间隙宽度不应超过25mm桥面板上没有伸缩缝的桥梁即为无伸缩缝桥梁桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台(台阶)，这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，按常规分4-5次抹压平整为止
经过养生，水泥混凝土的强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条迪庆F40型伸缩缝桥梁伸缩缝间隙其实预埋处混凝土的施工对伸缩缝施工是至关重要的，强度太高，以后不好挖，强度太低，施工过程行车又会被破坏掉，同时由于桥梁施工和路面施工是由不同的施工单位承担的，因此对伸缩缝处预埋处混凝土平整度等质量双方均推卸责任，给质量造成遗憾在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形迪庆F40型伸缩缝摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口1、切缝
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