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近年来随着中国城镇化的推进，城市美观、文明程度的要求使得越来越多的输电线路都改为地下铺设，不在架在空中，为防止地下电缆受损，电缆标志桩就可以对人起到警示、指示的作用。
那么该如何铺设电缆呢?其电缆标志铺设规范：
1.电缆通道标识桩(牌)材质：用塑钢/玻璃钢材料制成，标志符号用红漆涂刷。
2.电缆通道标识桩(牌)内容：
电缆通道内应加装电缆标志桩或标志牌，应有电缆转角标志、中间接头标志，电力警示标志等，标志桩或标志牌内容不同，但都要求有“电力电缆严禁挖掘”、“高压危险”字样和电缆走向和类型标志，可参考电缆施工图纸要求。
3.标识牌现场布置：
埋深要求：户外电缆标志桩铺设要醒目。起到警示标志作用，一般高于地面80cm.
电缆通道直线段电缆标志桩或标志牌20米埋设1块。
埋设电缆每个转角处应根据相应符号埋设1块电缆标志桩。
电缆中间每处接头都应埋设1块电缆中间头标志桩。
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前几年我国有很多地方有道路两旁的标志牌失窃的事故发生，原因是这些公路标志牌大多使用铝合金板材制作，这种材料的价格一平米要在三四百元不等，回收价值高，一些不法份子就把偷盗交通标志牌做为***之道。给交通部门造成了不小的损失，据统计，全国每年标牌被盗金额达上亿元，同时给人民生命财产安全带来了严重威胁。
如何对付标牌被盗已成为公路管理部门乃至整个交通界的一个难题。人们想出各种方法来试图解决这一问题，但效果都不是很明显。
按“无商业回收价值”这一思路，不用铝板做交通标志底板，使盗窃分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板；用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作；拉挤玻璃钢工艺，模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、抗风荷载性能、耐老化等方面，模压玻璃钢材料性能更好。
玻璃钢警示牌是一种交通安全产品，道路交通标志牌的一种，材料采用玻璃钢，因玻璃钢材料无回收价值，也叫做防盗标志牌。道路交通标志牌是用文字与图案传递警告禁令指示信息给司机和行人，用以管理道路交通的安全设施。它给道路使用者以确切的道路交通信息，使道路安全畅通，事关司机和行人的生命财产安全，是一种不可缺少的交通安全附属设施。
济南管道标志桩_玻璃钢公路警示桩报价通过微电脑控制机器缠绕而成的一种非金属复合材料罐体，自从我国从国外引进了挤拉、喷涂、缠绕等工艺设备，随着FRP工业的发展，新的工艺方法将会不,苯型不饱和树脂聚酯树脂，这种树脂具有较高的热变形温度，制品钢性好、收缩低，特别适用于制作玻璃钢模具、船舶等制品并且配备的***汽车漆；你可能知,济南管道标志桩_玻璃钢公路警示桩报价增强复合材料是由增强纤维和基体组成。纤维（或晶须）的直径很小，一般在10μm以下，缺陷较少又较小，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易,强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。纤维增强复合材料是由增强纤维和,吊短跨距一般采用1.5-3m。户外立柱跨距一般采用6m。2、非直线段的支、吊架配置应遵循以下原则：当桥架宽度W<300mm时，应在非直线段与。
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