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据相关试验资料表明,在夏季中午外界温度时,白色表面比蓝色表面温度低10度,比黑色表面低19度。不同颜色对太阳光的反射能力是不同的,下表列出不同颜色的反射能力:度才能有好的遮盖力。这样,对耐腐蚀性是很危险的,首先底漆耐腐蚀性差,再者面漆大大减薄,不足10微米。这样的彩涂钢板看上去光鲜,用不了两年就会在不同地方产生腐蚀(切口、折弯加工处、膜下等)。其二就是建筑工程用彩涂钢板同一工程采用不同厂商、不同批次的彩涂钢板,在施工中看似颜色一致,但经过几年的太阳光照射后,不同涂层不同厂商的颜色变化趋势不同,导致产生严重的色差,这样的例子实在太多了。即使同一供应商的产品,也强烈建议同一工程一次订货,因为不同批号有可能采用不同涂料供应商的产品,增加了色差产生的可能性
轻量化后的碰撞力变化、变形及吸能与原整车基本一致。什么意思呢?就是高强减薄轻量化以后的整车,是可以满足轻量化前整车的各项指标的。回到我们的主题,两车碰撞的角度、碰撞的相对速度、汽车板的冲压工艺都会影响碰撞时车身的变形。不同的汽车厂商、不同车型使用的原板牌号不一样,力学性能本身也存在差异,不能说汽车板较薄的其安全性就不可靠,所以单从汽车板厚度去判断该车安全与否是十分片面的。在节能、环保、安全的前提下,轻量化和个性化依旧是汽车发展的趋势
GB5235―971总则1..1为了提高工业金属管道工程的施工水平,***工程质量,制订本规范。.2本规范适用于设计压力不大于42MPa,设计温度不超过材料允许的使用温度的工业金属管道(以下简称“管道”)工程的施工及验收。.3本规范不适用于核能装置的专用管道、矿井专用管道、长输管道。.4管道的施工应按设计文件施行。当修改设计时,应经原设计单位确认,并经建设单位同意。.5现场组装的机器或设备所属管道,应按制造厂的技术文件施行,但质量标准不得低于本规范的规定。.6管道的施工除应执行本规范的规定外,尚应执行国家现行有关标准、规范的规定。语2..1管道piping由管道组成件和管道支承件组成,用以输送、分配、混合、分离、排放、计量、控制或制止流体流动的管子、管件、法兰、螺栓连接、垫片、阀门和其他组成件或受压部件的装配总成。.2管道组成件pipingcomponents用于连接或装配管道的元件。它包括管子、管件、法兰、垫片、紧固件、阀门以及膨胀接头、挠性接头、耐压软管、疏水器、过滤器和分离器等。.3管道支承件pipe-supportingelements管道安装件和附着件的总称。.4安装件fixtures将负荷从管子或管道附着件上传递到支承结构或设备上的元件。它包括吊杆、弹簧支吊架、斜拉杆、平衡锤、松紧螺栓、支撑杆、链条、导轨、锚固件、鞍座、垫板、滚柱、托座和滑动支架等。.5附着件structuralattachments用焊接、螺栓连接或夹紧等方法附装在管子上的零件,它包括管吊、吊(支)耳、圆环、夹子、吊夹、紧固夹板和裙式管座等。.6剧毒流体lethalfluid如有极少量这类物质泄漏到环境中,被人吸入或与接触,即使迅速,也能对造成严重的和难以的伤害的物质。相当于现行***《职业性接触毒物危害程度分级》中Ⅰ级危害程度的毒物。.7有毒流体toxicfluid这类物质泄漏到环境中,被人吸入或与接触,如及时不致于对造成不易恢复的危害。相当于现行***《职业性接触毒物危害程度分级》中Ⅱ级及以下危害程度的毒物。.8可燃流体flammablefluid在生产操作条件下,可以点燃和连续燃烧的气体或可以气化的液体。.9流体输送管道fluidtransportationpiping系指设计单位在综合考虑了流体性质、操作条件以及其它构成管理设计等基础因素后,在设计文件中所规定的输送各种流体的管道。流体可分为剧毒流体、有毒流体、可燃流体、非可燃流体和***流体。.1热弯hotbending温度高于金属临界点AC1时的弯管操作。.11冷弯coldbending温度低于金属临界点AC1时的弯管操作。.12热态紧固tighgteninginhotcondition防止管道在工作温度下,因受热膨胀招致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。.13冷态紧固tighteningincoldcondition防止管道在工作温度下,因冷缩招致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。.141%射线照相检验1%radiographicexamination对的一批管道的全部环向对接焊缝所作的全圆周射线检验和对纵焊缝所作的全长度射线检验。
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