重型货架一般用于货物摆放在托盘上,利用叉车堆放在横梁层上或直接在货架层格上,加设支撑梁和层板存放货物使用,适用于每层承重为1000~5000kg 范围,产品在中型货架功能特点上,使用结构功能范围更加广泛,在货架规划设计时,可根据不同的货物储存要求分类设计不同的货架与叉车配套使用,更显产品在提高物流管理和运作效率所产生的主要作用。
货架结构设计分类一般可分为: 选择式货架、导轨式货架、深层式货架、压入式货架、驶入式货架、穿梭式货架、悬臂式货架、横梁式货架等等。
汽车配件库及4S 店货架主要应用于汽车行业,汽车配件货架——货架配件——汽车用品货架主要类型有阁楼是货架,中量型货架,重量型货架及适合于存放多种多样汽车零配件的异形架。
悬臂式货架专为较长形的货物储存使用,货架设计一般分为单臂和双臂两种结构,便于仓库空间利用,货架每层托臂直接面向通道,货物存取选择灵活,同时,货架采用连排式组合装置,在储存货物时不受长短规格限制,使用方便。
产品特点
采用组合式结构设计,组装拆卸简便,应用灵活。
可选择采用冲孔立柱型材每个75mm 调节托臂高低功能或H 钢型材立柱固定托臂功能。
货架表面采用环氧树脂粉末静电喷涂处理防锈力强,外形美观环保。
适合长短货物或利用活动托架配合多类型叉车使用。
可选择不同叉车设计货架通道间距在3500-5000mm 范围使用。
可设计承载每件货物重量为1000-3000-kg 范围储存使用。
适用于存放长杆件及其他无法使用托盘集装的物料,广泛应用于机械加工及建材,超市行业。
立柱片:由立柱和底座组成,立柱由两篇冷轧C 型型材面,面对焊而成,这种结构根据钢结构设计理论,充分利用了材料的抗载容量,具有重量轻,承载力强,造价低等特点。更加经济’美观,是国外较通用的一种结构形式,立柱上冲有双排孔,孔节距为50mm /75mm ,所以悬臂梁挂于其上可以以50mm/ 75mm .为单位上下调节每层的层高。
悬臂梁:有柱卡和悬臂焊接在一起, 横梁直采用两***的冷轧不等高C 型槽钢抱焊而成,这种结构具有重量轻,承载力强,造价低的特点。柱卡与立柱连接时配有特殊设计板销。