整车采用***的人机工程技术设计
•以电脑模拟出合理平稳的低重心
•起升系统采用宽视野门架
•采用大容量水箱
•液压系统稳定可靠性高
•新型液压变速箱
•发动机,功率大,动力强
•横置油缸转向桥,大转向角,***更小的转弯半径
型号 | | LG80DT |
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动力形式 | | 柴油 |
额定载荷 | kg | 8000 |
载荷中心距 | mm | 600 |
起升高度 | mm | 3000 |
自由起升高度 | mm | 200 |
货叉尺寸 | mm | 1220×175×70 |
门架倾角 | deg | 前6后12 |
前悬距 | mm | 706 |
后悬距 | mm | 778 |
外形尺寸 | 总长 | mm | 5204 |
总宽 | mm | 2169 |
门架不起升高度 | mm | 2845 |
安全架高度 | mm | 2580 |
挡货架(货叉架)高度 | mm | 1320 |
最小转弯半径 | mm | 3680 |
最小直角堆垛通道宽度 | mm | 5806 |
行驶速度 (满载/空载) | Km/h | 25/27 |
起升速度 (空载/满载) | mm/s | 430/400 |
爬坡度 | % | 20 |
自重 | kg | 11800 |
轮胎 | 前轮 | | 9.00-20-14PR |
后轮 | |
轮距 | 前轮 | mm | 1600 |
后轮 | mm | 1700 |
轴距 | mm | 2500 |
最小离地间隙 | 门架 | mm | 240 |
车架 | mm | 280 |
型号 | | 玉柴YC6B125 |
额定功率 | kw | 92 |
额定扭矩 | N·m/r/min | 463/1600 |
缸数 | | 6 |
排量 | L | 6.87 |
燃油箱容量 | ltr | 140 |