烟台莱山宝骊CPD30叉车蓄电池/火炬配套80V500AH电瓶组出售

¥1.95万 1台起批
¥1.9万 ≥2

参数

否是否进口
烟台产地
叉车品牌

发货地山东烟台 10天内发货供货总量10台

华晟叉车（烟台）有限公司: 进入店铺在线咨询

7FB15 丰田叉车1.5t/7FB15仓储平衡重叉车电瓶组8PzB400/48V400Ah ¥1.42

山东火炬牌80V 5PZB500叉车蓄电池/3吨3.5T叉车电瓶组代理商 ¥2.00

松田蓄能电池组12-4PZB280 蓄电池CDD20L叉车电瓶组24V280Ah ¥6550.00

供应48v-80v永恒力叉车配套蓄电池，牵引电瓶组型号，规格，报价。 ¥21.80

合力叉车火炬蓄电池24-6DB600 48V 600AH /CPD20-25电瓶组面议

叉车蓄电池5HPZS450/48V450AH高性能叉车电瓶组面议

产品详情

华晟叉车&中大叉车租赁作为国内的专业叉车服务企业，对拥有山东半岛区域4600余家客户倍感自豪，通过华晟叉车分布山东半岛区域的7个直营店（烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区）提供叉车销售，叉车物流设备租赁，叉车配件批发直销，叉车维修外包服务、二手叉车再制造与置换，叉车属具改造安装、驻厂服务与委托管理咨询，叉车操作与安全培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等，先后通过ISO9001国际质量管理体系认真和 OSH18001职业健康安全管理体系，同时也是中国二手叉车流通***的起草与制定企业，具备专业的服务管理结构和***的维修管理资质。30000余种的库存配件包括：发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、充气实心尼龙聚氨酯轮胎、机油液压油变速箱油油品、铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机、叉车属具等覆盖80%以上的常用配件，为550余家叉车服务同行企业提供具备高性价比的韩国叉车进口配件供应服务；奉行EHS场内安全作业管理指针，5S作业环境和环保意识习惯化，480台的租赁叉车车队包含了仓储搬运电动堆高车，电动牵引车，电动托盘车，电动拣选车，高位拣选车，三向人上型人下型电动叉车，四向叉车，平衡重电动叉车柴油叉车，侧面叉车，高位仓储叉车，大吨位柴油叉车，高空作业剪式平台，曲臂车，直臂高空车等0.5吨~10吨全系列工业车辆与物流设备，在此基础上延长租赁产品线，提供液压车租赁，叉车属具-纸卷夹，软包夹，旋转器，倾翻叉，旋转推出器，冰箱夹，砖块夹，轮胎夹，纸箱夹，海绵夹，串杆，货叉，叉套，铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机，货架，托盘，二手叉车租赁等，维修服务按照外包维修和现场应急维修，返厂综合维修-再制造等进行维修标准化管理，通过20余名的专业叉车维修技术团队和ERP维修方案管理制定咨询数据库运营，快捷的市场服务响应速度，全年365天服务保障，1小时服务响应，2小时常规故障解决，未来8小时不能完成的故障维修可根据客户需求提供适用的备用叉车，用于替换使用减少误工损失；二手叉车置换与环保改装，叉车挂牌年审服务咨询与叉车操作人员免费培训等作为增值服务项目，解决了客户叉车日常管理使用环节的人力费用管理投入损耗问题，为客户专注于核心产业的发展做出贡献，为半岛区域的客户提供全面创新的工业车辆和物流设备服务解决方案。

叉车蓄电池作为电动叉车、牵引车、仓储搬运车、堆高车托盘车等机械设备的动力电源，广泛用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。为应对日益强大的市场需求，华晟叉车&中大叉车租赁与国内外多家蓄电池与充电机厂家达成战略合作协议：淄博火炬，金潮宇科,帅马，上海施能，宇帆，国轩锂电等。为山东半岛区域提供一体化的电瓶销售，租赁，维修外包，二手置换，电瓶修复与循环再利用的模式探索，降本增效。叉车电瓶涉及的国内外叉车品牌包括大宇，克拉克，现代，斗山，林德，永恒力、BT, OM,STILL, ,丰田，，神刚，力之优，三菱，TCM，海斯特，合力，杭叉，台励福，中联重科，宁波如意西林，诺力，力达，中力，友嘉，搬易通，宇峰，卓一，瑞博特，江淮，合叉，大连，锦州，好马，吉鑫祥，牛力，青岛现代海麟，青岛叉车，宝骊，美科斯，优恩UN，威肯，雷鸣，山推，乐吉腾，金诚，海迈克，三一，奇瑞，迪凯，卡尔玛，梯佑TEU，厦工，龙工，柳工，福马，靖江叉车，比亚迪，金彭，科朗，大隆，恒基，华和，加力，储力，千力，优特力等。

蓄电池是电动车非常重要的部件，蓄电池的寿命和性能取决于驾驶员、蓄电池的充电、维护和维修情况。

1.蓄电池使用前检查

　　蓄电池在使用前应逐只进行正负极性、电压、比重、液面、连接线牢固的检查，清除表面灰尘及脏物；经检查无误后，方可使用。

2.日常使用注意事项

（1）电池使用过程中，应避免以下情况的发生：a.充电不足：长期充电不足，将严重影响蓄电池使用寿命；

注意：蓄电池未充饱电时，不要工作；请让蓄电池充饱电后再工作。

b.过放电：过放电后在正极、负极生成的硫酸铅层结构较致密，充电时活性物质难以恢复；过放电严重时还可造成个别电池的转极。过放电是蓄电池使用寿命缩短及产生故障的主要原因。

在电动车辆行驶过程中，电压指示计显示红色或指针降到红色区域时，应立即停止使用，并及时充满电

c.过充电：过充电会造成电解液中水大量电解，温度升高，从正极、负极加剧析出的气体使电池正极、负极活性物质结构疏松，降低电池使用寿命；

注意：当蓄电池充电温度超过50℃时，应暂时停止充电，等温度降到40℃以下时再继续充电；或降低充电电流、采取降温措施等来防止温度继续上升。