D160S-5 后桥衬套固定座

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参数

斗山叉车产品特性
否是否进口
韩国产地

发货地山东烟台 2天内发货供货总量200件

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产品详情

叉车制动装置由叉车刹车总泵、制动蹄片、制动踏板、推杆、主缸活塞、制动主缸、摩擦片、刹车分泵、刹车油管、刹车轮毂，刹车线、刹车修理包、刹车开关、刹车弹簧、刹车座等等叉车配件构成。叉车的制动系统一般包括两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。

行车制动装置***叉车在行驶过程中适当减速或停车，它的每个车轮都装有车轮制动器，其操纵装置可分为机械式、液压式和气压式。驻车制动装置***叉车原地停驻，并有助于在坡道上起步。驻车制动系统还可在紧急制动时与行车制动系统同时使用，或当行车制动系统失灵时紧急使用。在叉车运行中须制动时，踩下那个脚制动装置。在停车制动时，采用驻车制动，严禁以驻车制动代替脚制动。

1.刹车片。叉车的刹车片也叫叉车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。叉车配件中的刹车片的更换周期主要是根据该台车的操作环境及叉车驾驶员的驾驶习惯，并没有特别严格的更换周期。叉车一般在行驶3000小进左右就要进行全面检查，行驶6000-10000小时左右考虑更换。

2.刹车分泵。叉车刹车分泵又可以称为叉车制动分泵，它是叉车制动系统重要的配件之一，主要的作用是左右推动刹车片，刹车片张开摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。当叉车刹车时当叉车驾驶员踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车片加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。

3.刹车总泵。叉车的制动总泵又可以称为叉车刹车总泵，它是油压刹车的主要配件部份，其上面有储蓄刹车油的油瓶，有些是带有油管，再下面是活塞缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将油缸内的刹车油压传至各轮分泵，配置在各个车轮内的制动分泵，再经分泵左右推动刹车片，刹车片再和刹车轮毂磨擦从而形成刹车。

4.叉车刹车助力泵，叉车刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。需要注意的是叉车刹车助力泵一般适用于三吨或以上叉车，普通小吨位的叉车有可能会没有叉车刹车助力泵。