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叉车的方向盘要比普通汽车的方向盘灵活的多，这是为什么呢？叉车方向盘和一般汽车的方向盘有什么区别，首先从外观上来看，叉车方向盘出厂时就自带助力手球，我们把它称为万向轮，或者快速转向轮等，司机常常左手操作方向盘右手操作操控杆，单手操作方向盘是工作需要。轿车等乘用车方向盘是没有助力球的。开过车的朋友，尤其是即开过轿车又开过叉车的朋友都会有如下感受：叉车的方向盘比较活络，方向盘轻度位移就能够改动转向车轮的视点，车辆方向也会随之改动。而小汽车的方向盘反应比较钝，方向盘位移时，转向轮视点改动的视点也比较小。其实这就是方向机的转比不同构成的。
因为有方向助力，轿车方向机的转向比规划的就能够低一些，即便转比较低一点方向机也不会沉重。转比较低，车辆在正常行进中不需要大高低操作方向盘，驾御起来更简单、悄悄翻滚方向盘就能够改动修改车辆运动轨迹，下降驾御难度，行进舒适性。往常行进时不需要大高低操作方向盘，直线行进时只需要定舵，坚持方向盘转角不变即可。假设加装了助力手球，直线行进时靠手球定舵对操控者要求就非常高了，远远不如单手直接抓方向盘强健，有必定危险性。仅有的用途就是原地打轮，手球用起来便利一些。除了原地打轮，手球乃至妨碍的。而叉车、工程机械等车辆的方向机转比较就相对高许多，尤其是选用全液压转向器车辆，转向机相当于一个液压操控阀，操控油缸弹性来完成转向助力。
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产品参数
- 操作盘
- 否
- 合力
- 合力
- CPD-35GC11
- 叉车车身及附件
- 否
- CPD-35GC11
- CPD-35GC11
- CPD-35GC11
- 2000
- 合力
- 中国
- 叉车
