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叉车线束与线缆的区别，线束和线缆虽都是电气导线的组成形式，线束更多用于电线组织标识-连接电器设备用于维护和管理，而线缆则是传动电能或信号的介质，叉车线束Forklift harness往往传输的是信号，把多根电线组合一起通过颜色区分识别，易于安装与维护，全车大线，仪表线束，发动机线束等都是常用的叉车线束，属于叉车控制系统的神经连接网络，叉车线缆Forklift cable输送的电能或信号，分为电力线缆和信号线缆，例如电瓶连接线 battery cable，用于铅酸蓄电池的充放电环节的电能传送，线束和线缆的绝缘层，导线截面积等都存在明显差异，涉及质量的可靠性，安全性，导电性，耐用性都有严格的规范要求，发动机线束应用高阻燃性、防水、机械强度高的开口或闭口波纹管套扎，车身线束由于车体固定接触震动等情况，也采用波纹管。仪表线束位于仪表壳内，工作环节好于其他线束，可采用胶带全部缠绕或者花缠.PVC管与波纹管类似，但是PVC管具备更好的柔软性和抗弯曲性能，主要用于线束分支拐弯处的圆滑，耐磨，高防水性能.叉车线束一般是无需完全绝缘的，而叉车线缆须要进行绝缘测试以确保***性。
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产品参数
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- 诺力NOBLIFT
- EPT15-W
- 叉车车身及附件
- 否
- 诺力
- 小金刚
- EPT15-W
- 100
- 诺力
- 国产
- 驱动手柄线束
