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叉车转型油缸基本构造和故障现象
叉车转向油缸（Steering cylinder ass’y）基本结构：主要由油缸桶、活塞、密封件、进口和出口阀以及管路等部分组成。缸筒作为叉车转向油缸的支撑主体，内部空腔中安装油缸杆和活塞，油缸杆两端有加工成型的圆孔，用于和转向节连板的连接。转向油缸作为密封形式的液压元件的保养是通过液压油滤芯，液压油的定期更换，液压油箱长期沉淀杂质的清理等来间接进行。转向油缸经常出现的故障现象是漏油，漏油产生的几种原因：
1）油缸杆划伤划痕，使用中碰损导致的油缸活塞杆损坏变形
2）油缸内O型圈老化损伤，材质问题，长期使用寿命周期或由于油缸杆划伤在往复行程中直接导致油封的异常磨损
3）缸筒内壁生锈和腐蚀，或由于活塞油封磨损后活塞不规则运动导致的缸筒内壁划痕损坏也是产生漏油的常见原因
4）转向油缸进出油口接头漏油，接头密封圈老化是主要的故障原因，修复简单，直接更换O型圈，并确认接头断面和内部螺纹是否有滑丝
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产品参数
- 副厂
- 否
- 国产
- HELI/合力
- 1-3吨
- 叉车车身及附件
- 否
- 合力杭叉
- 1-3吨
- 挂钩式平移缸
- 100
- 合力杭叉
- 国产
- 侧移器油缸
