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液压油箱有开式箱和闭式箱两种
1、开式油箱: 开式油箱应用广泛，箱内液面与大气相通，为防止油液被大气污染，在油箱顶部设置空气过滤器，兼作注油口
2、闭式油箱:闭式油箱箱内液面不直接与大气相通，而将通气孔与具有一定压力的情性气体相接，充气压力可达0.05MPa。
在工程机械行业中，开式液压油箱应用普遍，在系统设计时，注意以下要点
1、油箱必须有足够大的容积，以***系统工作时能够保持一定的液位高度，同时考虑停车维修时能容纳油液自由流回油箱时的容量。
2、必须设置过滤器。油箱的回油口一般都设置系统所要求的过滤精度的回油过滤器，以保持返回油箱的油液具有允许的污染等级。
3、设置油箱主要油口。油箱的排油口与回油口之间的距离应尽可能远些，管口都应插入***油面之下，以免发生吸空和回油冲溅产生气泡。
4、设置隔板将吸、回油管隔开，使液油流中的气泡与杂质分离和沉淀。另外还可根据需要在隔板上安置滤网。
5、开式油箱上部的通气孔上必须配置空气滤清器。油箱的注油一般不从油桶中将油液直接注入油箱，而是经过滤车从滤清器注入。
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