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叉车发动机飞轮齿圈总成由飞轮flywheel和齿圈ring gear两部分构成，起作用是把起动机动力传递到曲轴的连接配件组合，实现起动机与发动机曲轴之间动力传递。飞轮形状属于转动惯量较大的圆型盘状铸件，安装于发动机曲轴后端法兰盘，在飞轮外缘上压状环状齿圈，与起动机驱动齿轮啮合。飞轮齿圈作为叉车发动机重要组成部分除了提供发动机起动的动能，还可以平衡发动机转速，发动机飞轮的转动惯量大，发动机工作时的颠簸震动可被飞轮吸收，提高叉车的稳定性。定期的保养和维护飞轮和齿圈重点在于确认飞轮表面是否有裂痕或损伤，齿圈的齿面是否单面或双面都有磨损，局部磨损还是整体磨损，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转会因撞击而发出响声，且两者无法啮合需要进行起动机电磁开关触点间隙调整；飞轮压装齿圈注意不要把齿圈压到飞轮底部，确认齿圈的厚度是否合适，当维修飞轮齿圈或更换起动机的时候，副厂配套的起动机驱动齿轮长度尺寸不符，以及低端品质的三无产品飞轮及齿圈高度存在不符合标准的情况，比较普遍的原因在于低廉的采购成本但是由此产生的发动机吊卸维修更换费用损失都远远高于省下的采购成本，据不完全统计，发动机飞轮齿圈的更换频率是发动机维修项目中频率较高的项目，主要的故障现象就是打齿，齿圈质量问题和压装工艺是造成此类故障的主要原因。
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产品参数
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- 杭叉HC
- 新柴4D35ZG31
- 叉车发动机配件
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- 杭叉
- 侧叉5吨
- 4D35ZG31
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