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国二基本上都是机械发动机 机械传动供油，国三已经是高压共轨或者是多点独立喷射全电控发动机。 从国家法规来看，国三发动机和国二发动机的区别在于发动机排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机;
从发动机的结构来区别发动机的不同，国三发动机和国二发动机供油系统不同，发动机尾气中有害物质的排放也不同。
国二发动机供油系统主要有油箱、进油管、油水分滤器、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成。
1.国三柴油机概念:
柴油机各相关系统通过改进提升，使其排放达到国家排放法规中规定的国三排放指标的柴油机。
2.使用国三柴油机的好处：
A：主要目的是减轻大气污染程度，改善人类的生态环境。
B：大气污染的发展阶段 随着工业的发展和能源结构的变化，煤、石油、天然气等燃料燃烧生成的废气量越来越多，大气污染相继经历了煤烟型烟雾、光化学烟雾三个阶段 ，危害地球上的生物 从上世纪60年代起，世界汽车保有量剧增，大气污染进入了“光化学烟雾”时期，
相比较来说，国三柴油机的技术路线、电控高压共轨结构比其他结构有很多优点，
1、国三柴油机的技术路线
A：从国一到国二，机械泵就可以满足要求，从国二到国三，机械泵已不能满足要求。不同的厂家采用了不同的技术路线。
B：柴油机喷油技术的发展使电控喷油成为可能 柴油机喷油技术经历了传统的纯机械操
纵式喷油和现代的电控操纵式喷油这两个发展阶段 现代电控喷油技术的崛起
计算机技术和传感检测技术的迅猛发展 电控喷油技术已从初期的位置控制型发展到时
间控制型 现代电控喷油技术实现的手段主要有电控泵喷嘴、电控单体泵以及电控共轨
系统
