300kw柴油四轮拖车 车载柴油发电机
柴油发电机组冷却体系中散热器的效果与结构分类
柴油发电机组冷却体系中散热器的效果是将冷却水所带着的热量散人大气以下降冷却水的温度。散热器有的散热面积,并用导热性好的资料制造,其结构如图6-2(a)所示,它由箱(有的带有空气一蒸汽阀)、芯部和下水箱三部分组成。上、下水箱用存放冷却水,箱顶部开有注入冷却水的加水口,用水箱盖封闭。柴油发电机组水套中的热水从气缸盖上的出水口流进箱,经散热器芯子冷却后流到下水箱,再经下水箱的出水管被吸入水泵。柴油发电机组冷却体系散热器芯部结构常用的有管片式和管带式两种。它由许多扁形水管焊在多层散热片上构成。其芯部的散热面积大、对气流的阻力小、结构刚度好、承压才调强、不易分裂,所以现在被选用。其缺点是制造工艺比较凌乱。管带式芯部的结构如图6-2(c)所示,它由波纹状散热带8与扁管9相间摆放组合而成。带上开有缝槽1,能够损坏气流附面层以添加传热效果。该型芯部的刚度管片式好,但制造工艺简略,便于很多出产,其运用有逐步增多之势。对发电机组正在进行保养或修补时不容许未经许可的人员挨近建议机。并将发电机组操控屏的急迫停机按钮按下,发电机输出开关应在OFF(关断)方位。
300kw柴油四轮拖车 车载柴油发电机
机组型号 | YOTO360000TLSA-TDE | |
发 电 机 | 型号 | LSA-300SF |
额定功率 | 300KW | |
额定转速 | 1500r/min | |
额定频率 | 50HZ | |
额定电压 | 400V | |
额定电流 | 550A | |
额定功率因数 | 0.8(滞后) | |
相数及接法 | 三相四线星形接法 | |
励磁方式 | 无刷永磁 | |
调压方式 | 自动 | |
绝缘等级 | H级 | |
发 动 机 | 引擎型号 | 6VR280GE125TED |
1小时功率 | 330KW | |
额定转速 | 1500r/min | |
启动方式 | DC24V电马达启动 | |
型式 | 直列、直喷 | |
进气方式 | 涡轮增压 | |
冲程 | 6 | |
气缸数 | 6 | |
气缸直径/行程MM | 132/158 | |
机油牌号 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 额定负载30L/h | |
机油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%额定负载时) | |
发 电 机 组 | 机组型号 | YOTO360000TLSA-TDE |
额定功率 | 300KW | |
额定电压 | 400V | |
额定功率因数 | 0.8(滞后) | |
额定转速 | 1500r/min | |
励磁方式 | 无刷自励 | |
启动方式 | DC24V电马达启动 | |
冷却方式 | 闭式风扇水冷 | |
重量 | 2450Kg | |
外形尺寸 | 3700x1400x1890 |