挖掘机发动机专用油
API CF-4
性能特点:
1、***抗磨性,各种***工况下都能有效保护引擎,有效延长发动机使用寿命
2、优异的抗剪切和抗氧化性能,超级持久稳定油压
3、突出的清净分散性能,有效清除、分散烟灰和沉积物,确保发动机润滑系统清洁
4、优异的橡胶相容性,有效保护密封材料,防止泄露
5、优异的酸中和能力和抗氧化性能,有效防止润滑系统腐蚀,延长油品使用寿命
6、高效保护废气再循环装置(ERG)和柴油颗粒过滤器(DPF)
7、满足美国石油学会API CJ-4、欧洲ACEA E7、CUMMINS(康明斯)20081、VOLVO(沃尔沃)VDS-4、MAN(曼)3275、MB(奔驰)228.3规格要求
推荐用途:
1、适用于安装有废气再循环装置(EGR)和柴油颗粒过滤器(DPF)的柴油发电机的润滑
2、适用于进口及国产的各种挖掘机及工程机械的发动机润滑系统,如卡特、沃尔沃、小松、日立、斗山、现代、神钢、加藤、住友、三一、力士德等
质量等级:
CF-4
粘度级别:
5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50
我国光滑油粘度等级分类是使用国际自动机工程师学会 SAE 分类规范,共分为 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。在我国夏天的季节通常运用粘度为 40号的发动机油。北方多数中央运用50号的发动机油。我国夏季北方通常运用粘度为30号的发动机油。南方冬季则需运用5W、10W的油,极多数严寒辖区还需0W油。
此外,还有冬夏通用,南北通用,并且具有节能效果的多级油( XW/XX )。 “W”代表(冬天),W前的数字(0、5、10、15、20),和W后面的数字(30、40、50)均代表油品在100℃时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W,泵送极限***温度各自为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(数字越大,适用温度越高,尾缀W的牌号适用于冬季;不带尾缀W的牌号适用于平常和夏天的季节;若两个号连在一同,则表示是多级油,其性能满足两个粘度等级的要求)。
相似10W-30这样的表示,这是由于我们如今用的油通常都是多级机油,所以有两个黏稠目标,一个是10W,一个是30,即可以看做这种机油有SAE 10W和SAE 30这两种机油综合的特性。
先说一下这个数字是依照什么方式测试出来的。复杂来说,把油加热到一定的温度,给定一个孔和一定量的油,油流过这个孔的工夫长短,就是用来判别油黏度的目标。不过没有找到详细的SAE的测试规范,所以不晓得详细的测试细节,不过这些不重要,重要的是,测试是和一个十分关键的目标有关,那就是油的温度。
如今就可以来说为什么要有两个数字10W和30,这个W又是什么意思了。通常测试的时分会在两个温度下测试,一个是0°C,一个是100°C(即华氏32°F和212°F),在0度下测量出得来黏度,会在前面加个W,即这里的10W,而在100度下测量出来的黏度,就是这里的30了,组合起来,就是10W-30。