在外型上看,快速型气液增压缸缸体比标准型气液增压缸缸体显得长了许多。标准型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸和储油筒组成。标准型气液增压缸是油气混合结构,油气不全隔离,会使空气中少量的水份带入油中,水分积累到一定程度,就会导致液压油变质(乳化现象)油的粘度大大降低,排气时顺着消声器口带出,很多行业和操作场合是不允许有喷油现象发生的,但是因其结构无法避免。
气液增压缸故障具体的排除方法
1、首先判明气液增压缸的工作条件和外围环境是否正常,首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障,还是气液增压机本身的故障,同时查清气液增压缸的各种条件是否符合正常运行的要求。
2、区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域,逐步缩小发生故障的范围,检测此区域内的元件情况,分析发生原因,最终找出故障的具体所在。
液压缸在预防气蚀中有应用,它对预防措施虽然气蚀的产生原因是多方面的,但只要采取必要的措施进行积极地预防,气蚀现象还是可以避免的。下面针对气蚀产生的原因,谈谈应采取的预防措施。
(1)严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油,可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同地区的最0低气温进行选择,并按油尺标准加注液压油,同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时,应防止将水分和其他杂质带入),经常检查液压油的油质、油位和油色,如果发现液压油中出现水泡、泡沫,或油液变成乳白色时,应认真地查找油液中空气的来源,并及时加以消除。