KHK标准齿轮介绍
SSG磨齿正齿轮
模数 : 0.5 – 10
材料 : S45C
热处理 : 齿面高频淬火
齿面加工 : 磨削
齿轮精度 : JIS N7
齿面经过热处理 – 可以追加工。
种类齐全,常备175系列、15200品目
在KHK集团公司、常时备有可以即时投入使用、种类丰富的标准齿轮。
多达175系列、15200品目的标准齿轮可供你选择、你一定可以在其中选出符合自己设计意图的一款。
例如、模数及齿数选定后,可以根据用途在12种不同材料的齿轮中加以选择。
全部产品符合ROHS指令!
正齿轮
正齿轮
模数 : 0.5-10
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
正齿轮,通过不同齿数和模数的组合,可以改变齿轮的大小,强度等。另外,齿轮精度主要受有无齿面研磨等因素影响,齿轮的硬度则受材料变化,热处理和轴的有无等因素影响
圆柱齿轮的齿轮机构啮合传动时,沿其齿长方向存在较大的切向相对滑动速度,因而会产生较大的率擦磨损;另一方面,两轮齿廓处于点接触状态,其接触应力值会很大致使曲面过早被压馈,促使轮齿磨损加剧。与平行轴斜齿轮相比,交错轴斜齿轮机构的使用寿命和机械效率都低得多。
最为普及的表示轮齿大小的单位是模数。***化组织***的规定也是同样。还有,近年来, 决定轮齿倾斜角度的要素,20°压力角最为常见。另外,广泛应用于产业机械上的齿轮齿形为渐开线齿形,也就是说,将渐开线曲线的一部分作为齿形的齿轮。
不仅局限于正齿轮,常常采用变位来应对齿轮副需要略微改变中心距以及增加轮齿强度的需要。变位是在切齿加工时,通过调整滚刀与被切齿轮间的距离来实现的。 正变位的结果增加了轮齿的抗弯强度、负变位的结果使中心距略微变小。齿隙是一对齿轮啮合时齿面之间的间隙。要想一对齿轮圆滑的啮合转动, 齿隙是十分必要的。但是,齿隙过大会使啮合恶化,噪音增大导致传动精度下降。反之,齿隙过小则容易引起润滑不良,导致轮齿的损坏。
所有KHK的正齿轮都是渐开线齿形。
齿轮机构用于传递两轴之间的运动和动力,是应用***的传动机构。它是通过轮齿的啮合来实现传动要求的,因此同摩擦轮、皮带轮等机械传动相比较,其***特点是:传动比稳定、工作可靠、效***、寿命较长,适用的直径、圆周速度和功率范围广。
圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型,更是最为普遍的一种齿轮样式。圆柱齿轮根据轮齿的方向,可分为直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮。