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齿轮箱是通过小齿轮带动大齿轮原理来实现低转速、大扭矩的，小齿轮与大齿轮的齿数即为传动比。微型齿轮减速电机处理降低转速提高扭矩之外，还有以下特点：1.改变输出轴方向，正常的微电机输出轴方向是不可改变的，与齿轮箱组合后，可根据需求如输出轴向上、下、左、右、前、后都可以设计；2.齿轮箱过载能力高，一些大型的减速机可达几百千瓦；3.微型齿轮减速电机效***，至高可达到95%左右；4.低噪音、无振动、使用寿命长。齿轮箱性能的优劣直接影响到整个系统的运行效率和可靠性，因此，在设计和制造过程中，对材料的选用、热处理的工艺、以及精密加工技术都有着极高的要求。斜齿轮箱是体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳的新颖减速传动装置。江苏船用齿轮箱选型表
轴装式齿轮箱采用直接悬挂在配套主机动力输入轴上的安装方式，省略了两者间的联接附件和减速机安装平台，适用于皮带输送机、斗式提升机、沥青干燥筒等设备的机械传功，也可与其它有此安装要求的主机配套。轴装式齿轮箱产品特点：轴装式齿轮箱主要传动零件采用优良合金钢材质。齿轮经渗碳淬火磨齿工艺加工。产品体积小、重量轻、承载能力高、安装维护方便、成本低、抗冲击、超载时能起到保护作用。效***。传动平稳等特点。齿轮箱内部由一系列精心设计的齿轮组成，这些齿轮通过***的啮合关系，能够有效地将动力从输入轴传递到输出轴，同时根据需要调整转速和扭矩。浙江90度变向齿轮箱哪家好R系列斜齿轮箱体积小，所配电机功率范围广，传动比分级精细，应用于各行业需要减速的设备上。
齿轮箱产品特点：1、R、K、S、F四大系列齿轮箱在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。2、R、K、S、F四大系列齿轮箱采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。3、R、K、S、F四大系列齿轮箱传动效***，耗能低，性能优越。4、R、K、S、F四大系列齿轮箱拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优良合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。
齿轮箱作为一种动力传输机构应用非常普遍，通常与微电机配套生产，主要原理是通过将微电机的高输出转速输入到齿轮箱内，齿轮箱通过小齿轮带动大齿轮的原理，达到转速降低、扭力提升的效果。一般像需要低转速、扭力大的产品中应用非常多，如机器人、电子锁、电动窗帘、ATM机等等。齿轮箱以行星齿轮为一级减速，外加摆线针轮减速机为二级减速，通过刚性盘与输出盘连接整体机构，将减速输出。主要特点是减速比大、刚度大、耐冲击性强，结构紧凑等，缺点是体积大，工艺复杂，零件多。齿轮箱的温度控制是保持其稳定运行的关键。
轴装式齿轮箱安装要点：1、高速轴及其它零件配合，不允许直接锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉压进联结件。2、轴装式齿轮箱安装后用手转动无卡死现象后，方可试车。3、在没有负载的条件下，运转2小时如发现声音异响，发热过度或漏油等现象，应立即停车消除。4、安装涨力臂时应尽量使涨力臂与其固***和输出轴连线垂直，偏差应为+10°，并应使涨力臂处于拉伸应力状态。轴装式齿轮箱润滑建议用L-CKC150中级压齿轮油。当使用逆止器时，减速机中不应使用含或二硫化钼之类的润滑添加剂。首一次加油后，运转200小时后更换新油。以后连续工作，每半年或运行2500小时换油一次。齿轮箱使用中必须严格按照减速机使用说明书加润滑油并定期换油。浙江螺旋锥齿轮箱设备
清理齿轮箱时要注意不要让溶剂浸入到油封处，否则溶剂可能会损坏油封。江苏船用齿轮箱选型表
齿轮箱损坏原因及注意事项：发生松动:新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。发生渗漏现象:由于零件的松动、振动和齿轮箱受热的影响，齿轮箱的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。江苏船用齿轮箱选型表
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