普通板式橡胶支座 网架打孔橡胶支座 网架橡胶垫板
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橡胶气囊内膜 桥梁涵洞隧道充气芯模
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桥梁橡胶板式支座 橡胶垫块 滑板式橡胶支座生产厂家
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圆形橡胶气囊 充气芯模使用方法
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公路桥梁橡胶支座 板式橡胶支座厂家 GYZ橡胶支座
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定做板式橡胶支座 国标橡胶支座 GYZ.GJZ橡胶支座
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空心板梁内模 桥梁橡胶充气气囊
橡胶充气芯模使用:
1，充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2，充气芯模开始充气（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。（3）使用压力。
3，固定（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上，下，左，右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。（2）一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4，浇筑混凝土。（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
5，拆模待混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。（打开阀门放气，脱模时间根据施工情况自定）。新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。
目前我国钛工业经历了近十几年的快速发展，产业规模不断扩大，已经成长为---的钛生产和消费市场，但是随着企业在低端市场上的激烈竞争，打价格战和打消耗战，市场利润空间被急剧压缩，导致低端钛业严重过剩。这给一些企业造成了致命的冲击和伤害，也严重影响了企业和个人的投资热情。
如果拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在一起，抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱模剂（详见发货使用说明手册）。
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