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高速公路隧道边沟充气芯模 隧道排水边沟橡胶气囊内模 20米30米50米

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  • 是否进口
  • 中国河北衡水产地
  • 天然橡胶材质
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高速公路隧道边沟充气芯模 隧道排水边沟橡胶气囊内模 20米30米50米

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一、什么是预制空心板芯模

预制空心板芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱充气空心袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,芯模即收缩,并可以从空腔中抽出桥梁橡胶芯模,适应温度-10℃~80℃。预制空心板芯模它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所***的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。经多年实验,施工实践证明,橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。

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二、预制空心板芯模使用范围

橡胶芯模可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁工程中最为普遍,无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇,还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇,此橡胶芯模均可以作为其成孔模具。橡胶芯模要按照各种空心板空心的内孔径尺寸,进行严格定制,方可使工程顺利并准确无误的完成。

因为预制空心板芯模的操作简单、省工、省时、省材,又具有良好的耐老化性能,使用寿命长。不仅有很好的抗胀强度又有弹性和柔韧性,且适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,材质没有任何变化与不适用。同时又安全又卫生从而得到全国施工单位的热捧。

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三、预制空心板芯模施工技术

1.入模

(1)芯模入模前,须在地面试充气,以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的芯模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。

(2)在板梁底部混凝土浇筑完毕后,预制空心板芯模由绳牵引穿入钢筋笼内,芯模较大,用it卷扬机牵引,定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免预制空心板芯模损坏。

(3)预制空心板芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。

(4)预制空心板芯模长度比板梁长50cm,两端各长25cm,预制空心板芯模就位充气后,才能***与板梁端模相交处拼缝的密室,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象,给施工造成麻烦。

2.预制空心板芯模的固定

   为***板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。

3.预制空心板芯模充气

(1)在芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压,芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气。

(2)芯模充气时注意不得超压。

(3)芯模***使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而***每片板梁混凝土的整体性。

  经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套芯模充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小。

4.混凝土浇注

(1)由于本工程使用的高标号混凝土,因此在混凝土中掺入缓凝剂,初凝时间达到8h,从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序。

(2)浇注芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止芯模左右位移,振捣时不得触及芯模,以免造成损坏。

5.拆除预制空心板芯模

(1)混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出芯模。

(2)芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定,施工时要随时观察,适时将芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成芯模损坏。

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