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梯形桥梁充气芯模 桥梁空心板内模 橡胶气囊空心板浇筑内模橡胶气囊梯形圆形八角形

参数
  • 是否进口
  • 衡水产地
  • 天然橡胶材质
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衡水荣达工程橡胶有限公司
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产品详情

      桥梁橡胶充气芯模@圆形橡胶充气芯模@八角橡胶充气芯模@充气气囊  采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝土热量及压力。

 橡胶充气芯模从工艺上来说,早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺,后来在不断的实践过程中,冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了,但是还有部分厂家在使用这个工艺,因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低,但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时,粘接处会开胶;造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。其次,同样的工艺在生产原料的选择上不同,生产出的橡胶充气芯模质量也相差很多,天然橡胶和合成橡胶,防拉布强度的选择,这些都直接影响着充气芯模产品的品质,和使用寿命即循环使用的次数。

  

      桥梁充气芯模可以***降低施工成本,加快施工进度。桥梁空心板芯模具有很高的抗张强度,弹性,柔性和气密性,当充入压缩空气后,可以能满足各种条 件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件适用范围广,桥梁空心板芯模可反复使用多次,可以大大的降低成本和提高施工进度。 使用方法:

  1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

  2、充气芯模开始充气

  (1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。(3)使用压力。

  3、对于桥梁充气芯模的安装与固定

  (1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。

  (2)一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

  4、在浇筑混凝土中安装充气芯模

  (1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。

  (2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。

  (3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。

  5、拆模:

  A、混凝土终凝后打开阀门放气,即可从板梁中抽出气囊内模。

  B、气囊内模抽取时间视水灰比例及水泥标号、环境温度而定,施工时要随时观察,适时将气囊内模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成气囊内模损坏。

      舞台再大,你不上台,永远是个观众。平台再好,你不参与,永远是局外人。能力再大,你不行动,只能看别人成功!没有人会关心你付出过多少努力,撑得累不累,摔得痛不痛,他们只会看你***站在什么位置,然后羡慕或鄙夷。

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