湖州市椭圆形 矩形 八角形 六边形天然橡胶充气芯膜 陆韵提供
橡胶充气芯模是一种充入压缩空气可膨胀,达到桥梁施工要求的几何形状的橡胶内模。由于近年来,国内桥梁建设的速发展,充气芯模以简便、经济、施工低,施工进度快的特点得到了的使用。由于充气模芯是以橡胶为原料生产的,在未充气时能柔软收缩,任意折叠、弯曲方便运输。
陆韵公司生产的橡胶充气芯模采用强度的帆布为基料,两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成,抗胀强度,弹性和柔韧性性。产品能在-10℃-80℃的范围那使用,材质无变化。在芯模内充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,并且本产品可以多次重复使用,是一种降和加快施工进度的砼制品配套产品。
橡胶气囊的充气方法及过程:湖州市椭圆形 矩形 八角形 六边形天然橡胶充气芯膜 陆韵提供
1.打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。
2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
在充气时一定要注意千万不可充气过压,橡胶气囊的使用压力如下。
直径:80mm使用压力:0.12MPa
直径:120mm使用压力:0.10MPa
直径:150mm使用压力:0.08MPa
直径:200mm使用压力:0.07MPa
直径:250mm使用压力:0.05MPa
直径:400mm使用压力:0.04MPa
直径:500mm使用压力:0.035MPa
直径:600mm使用压力:0.03MPa
直径:700mm使用压力:0.027MPa
直径:800mm使用压力:0.026MPa
直径:900mm使用压力:0.025MPa
直径:2200mm使用压力:0.005MPa
湖州市椭圆形 矩形 八角形 六边形天然橡胶充气芯膜 陆韵提供 使用方法
1、 入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、 充气A. 打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。B. 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。(使用充气压力见表三)C. 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。D. 注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。
3、 固定与浇筑混凝土A. 在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm,如直径加大,固定间距相应缩小。B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊左右位移,振捣棒端部位不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊。
4、 拆模当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊橡胶充气气囊抽出,时间可视水泥号而定。
5、 冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊,试水检查
湖州市椭圆形 矩形 八角形 六边形天然橡胶充气芯膜 陆韵提供 注意事项
1、在使用充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。
先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20
3、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。
4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气。
7、待混凝土初凝后,打开橡胶充气芯模的阀门放气,抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰时,方可脱模。
湖州市椭圆形 矩形 八角形 六边形天然橡胶充气芯膜 陆韵提供 施工工艺
应用橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁,施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长,适合温度-10℃一+50℃,施工工艺简便、安全、卫生。
施工方法
1、将芯模安放到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上,充气到规定压力,关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮,必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定,用模板对拉螺丝加压克服上浮。
2、浇注混凝土使用频插入式振捣器,从两侧同时振捣,防止芯模左右移位,振捣器端头不可接触芯模,以免穿破漏气。
3、待混凝土初凝后即可将芯模抽出,脱模(打开放气阀门)。