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规格：250*350*50mm 材料：特种钢 颜色：黄黑相,售后服务：产品五年内出现非人为质量问题包换 常用于：高速公路、城市路口、收费站等
铸钢减速带主要用于高速公路收费站，矿山电厂，港口码头，大型货场，交叉路口，学校路口，建筑工地，站出入口等车辆减速处，能预防交通事故的发生。
主要特点
铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。
【产品特点】
1、荣获***，款式新颖，美观大方；
2、斜坡面设计有反光标志牌，在夜间可起警示作用，能有效提前减速；
3、耐磨性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍，可达20年以上；
4、用大锤砸不烂，具有耐压性；
5、具有防盗功能，适合郊区道路不会发生屈服。1内压15MPa作用由《应力集中系数手册》查得筒壁开有小孔的厚壁圆筒承受内压时，可得应力集中系数A=3.34结论不会发生屈服。从以上应力分析，可以得出以下几点结论：4.1在三种给定载荷作用下，拉伸载荷作用下的应力，安全系数。拉伸载荷下的强度条件是主要矛盾。2拉伸以常用旋塞阀材料4CrMnMo计算，安全系数为1.711.5，能够满足强度要求。3拉伸载荷下旋钮孔口处的应力集中较大，在应力集中点都达到了材料的屈服极限，按照新的强度准则，应力集中点的值935.75MPa2MPa，满足条件。的安装适用。
【产品作用】
减速板很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通的新型专用设施。汽车在行驶中既又起到缓冲减速目的，提高交通道口的。
【产品用途】
本产品主要用于重型车辆较多行驶的工厂路口或煤矿厂、炼钢厂、电子地磅站出入口等。一般也可用于城市路口车道、人行道、建筑物之间的隔离，公路道口，收费通道，工矿企业、花园、小区、学校、停车场、车库、加油站、住宅小区入口等出入口、上下坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用设置。
【安装方法】
安装比较方便，通常采用块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定，车辆撞击时不会松动。
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