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【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 华通牌 | 公告批次 | 269 |
产品名称 | 清障车 | 产品型号 | HCQ5070TQZNK3型清障车 |
总质量(Kg) | 7300 | 罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 7490×2300×2500 |
整备质量(Kg) | 4170 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 24/10 | 前悬/后悬(mm) | 1015/2470 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3815 |
轴荷(Kg) | 2580/4720 | 车速(Km/h) | 90 |
其它 | 托举质量:3000kg.后伸量为190mm.随底盘选装加宽前保险杠。选装摆臂平板和后拦板。侧防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;由于车辆结构特殊,无需安装后下部防护装置. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | QL1070A1KAY | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 五十铃牌 | 生产企业 | 庆铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6645×1880×2160 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24/14 | 轮胎规格 | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/6+5 | 前轮距(mm) | 1504 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 |
排放标准 | GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4KH1-TCG40 | 庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 | 2999 | 88 |
托举质量:3000kg.后伸量为190mm.随底盘选装加宽前保险杠。选装摆臂平板和后拦板。侧防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;由于车辆结构特殊,无需安装后下部防护装置.
随着我国经济快速发展，公路上的***轿车越来越多，道路清障车在作业时开始十分注意对事故车辆的保护，特别对一些***轿车，应避免因为作业中的捆绑、挤压以及运输中的碰撞造成对事故车辆机件及外观上的进一步损伤。的款式清障车外型美观平板一拖二式多功能清障车作为专用清障车的一种，它利用附加的液压绞盘、液压举升装置、平板断开式能够对事故车辆施行装载运输，实现对事故车辆的快速处理，并且不受事故车辆车速的限制，因此一拖二清障车越来越受到广泛用运用。清障车厂家直销-盐城五环一拖二清障车15572206222
因此湖北五环专用汽车有限公司专业生产各类清障车，救援拖车。清障车种类有：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。江淮清障车,五十铃清障车,东风多利卡平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,重汽重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。公司现注册资金一亿元整，总投资1.5亿元，新建年产8000辆以上专用汽车生产五环汽车工业园，新生产线应用了国外汽车制造和改装***技术，可改装生产及高科技含量的改装车等100多种专用车型，创利税过千万，解决就业岗位300多个。只允许二条焊缝清障车厂家直销五环一拖二清障车15572206222
清障车厂家直销五环一拖二清障车无凝也必须重型化其需随车携带许多作业附件工具汽车因故障停在公路上会严重堵塞交通，特别是高速公路上，车速高，流量大，一旦发生交通事故不能及时处理，将会严重堵塞交通。由于交通事故是不可预见的，故障车辆的损坏程度不一，因此，能够迅速清理事故现场且操作简便具有多种功能的清障车受到交管部门的青睐。
整板一拖二清障车是目前比较流行的一种清障车类型，可实现一拖二的功能，其平板部分可实现故障车辆的无损运送，托架部分也可实现故障车的拖运，可以一次性完成两辆故障车的清理，效率较高。整体式平板清障车的结构简图如图2.3，主要由举升机构（液压缸3）、平板滑移机构（液压缸2）、牵引机构（卷扬机6）、托臂机构5组成。
整板一拖二工作时由举升机构液压缸3将副车架举升到一定倾斜角度，再由平板滑移机构的液压缸2使得平板向下滑移至平板尾部接触地面，然后将卷扬机的吊钩挂到故障车车头，将故障车拉到平板上合适部位后，平板滑移机构向上滑移回初始状态，举升机构回落至初始状态，再将故障车四个轮子固定在平板上。若要再拖***辆，只需再控制托臂机构5是托臂前部深入到故障车前轮下部，确定好轮胎合适位置再将托架的另外一部分从车上去下，装到清障车的托臂上将故障车前轮卡住，然后用固定装置固定即可。质量售后有***清障车厂家直销五环一拖二清障车13677214082
清障车液压绞盘钢丝绳的安装及故障说明
液压绞盘钢丝绳在救援拖车上已得到了广泛的应用，它是一个重要的功能部件，常用于起吊和拖曳牵引作业，救援拖车中的绞盘和钢丝绳的选用和安装都很重要，它关系到车辆的技术和安全性能，因此在安装和使用时要注意：
⑴安装绞盘前要检查零部件是否齐全，有否损坏现象，如有零部件损坏，一定要更换后才能安装。
⑵绞盘与连接座或支架的连结应采用机械性能为10．9级或以上的高强度螺栓固定,以***足够的连结强度。
⑶绞盘安装后，要检查液压管路有否接错，离合器能否正常的结合、分离，绞盘卷筒能否正常的转动，不能出现卡滞的现象。
⑷在绞盘上缠绕钢丝绳时，把绳头装入卷筒的绳孔内，然后拧紧紧定螺钉，并处于收绳工况，缠绕4-5圈后，加载3-5KN力把钢丝绳缠紧。
⑸钢丝绳绕进和绕出卷筒时的偏角不要超过3°，以防乱绳和绞盘收力偏斜。在停用时，压绳器要将钢丝绳压紧，以防钢丝绳返松而乱绳。
⑹绞盘安装后，在重载试验前或长期停用再用时要进行空载运行，以便于马达的平稳运转。
⑺起吊重物或牵拉时严禁脱开绞盘离合器，绞盘工作时，钢丝绳在卷筒上至少保留5圈。
⑻严禁绞盘超载使用，以防损坏绞盘和发生安全事故。
救援拖车的绞盘在使用过程中，有时会出现一些故障，常见的现象有：
⑴绞盘或马达漏油。主要是长期使用，密封件损坏或连接螺栓松动，只要更换密封件和拧紧连接螺栓即可。
⑵绞盘离合器分离、接合不畅，主要是离合器卡爪错位或离合器操纵机构有问题，转动圈筒使卡爪对位和检查并排除操纵机构故障即可。
⑶绞盘工作时，压力不稳定和发抖，主要是载荷不稳定和钢丝绳乱绳跳动引起，重新排齐钢丝绳即可（在吊钩上增加配重避免无载收绳）。
救援拖车的绞盘要定期进行保养维修，才能保障绞盘的安全使用和延长绞盘的使用寿命。要定期更换绞盘箱内的润滑油，一般每年更换一次。要经常检查绞盘、马达是否有泄漏现象。要经常检查绞盘安装螺栓是否松动，要经常检查钢丝绳断丝、磨损、变形情况，并定期用润滑剂对钢丝绳进行润滑，达到报废条件的钢丝绳，一定要更换新的钢丝绳。总的来说，要严格按照规范要求来使用、维护和保养绞盘，才能用好绞盘和救援拖车 。
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