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龙铸6吨移动式登车桥 集装箱上卸货斜坡搭桥 液压装卸平台DCQY-6T

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济阳县汇诚机械厂
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移动式登车桥采用高强度异型钢管,台面采用高强度的菱形网格板,滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分***了很好的

滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链

能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.了解移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥

,发挥它的更大作用。给您介绍移动式登车桥的结构。尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车

驶上登车桥。登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度滑花纹板和高强度钢格板两

层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡

角度不宜过大。油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移

动转移。手动液压系统,它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油

缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降。护栏,它能***止叉车意外从

登车桥上跌落。手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。

支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力,有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。锁定挂钩,锁定挂钩的长度可任意

调节,作业前,必须把锁定挂钩与作业车辆车厢连接,把登车桥和车厢牢固固定在一起,止作业时两者分离,发生意外

事故。登车桥水平作业平台,作业时,该平台与作业车辆车厢在一个水平面上,便于叉车驶入车厢内部。唇板,作业时,唇板

要搭在作业车辆车厢底,以上是移动式登车桥的基本结构。












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