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太阳能路灯控制器厂家*/价格表{斯美尔}

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  • 斯美尔品牌
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太阳能路灯控制器厂家*/价格表

太阳能路灯控制器接线 太阳能路灯控制器安装 太阳能路灯控制器价格

过充、过放控制电路  

过充控制,就是在蓄电池处于过充状态时断开充电电路,过放控制电路就是在蓄电池处于过放状态时断开放电电路。过充、过放控制都是为了保护蓄电池, 延长蓄电池的使用寿命。过充、过放控制电路如图4。过充、过放判断的依据主要是蓄电池电压的高低,其工作原理如下: 

过充控制电路中将继电器J1的开关串联在充电电路中,当白天有太阳光时处于正常充电状态时,由太阳能板吸热经继电器开关常闭点向蓄电池充电,当蓄电池的电压高于26V时,认为蓄电池处于过充状态,U1A“-”端电压高于“+”端电压时U1A输出“-”,低电平,使Q1截止,同时Q2导通,继电器线圈J1通电,则继电器常闭点断开,常开点闭合,充电电路断开过充指示灯亮,停止向蓄电池充电,达到过充保护功能。过放控制电路中将继电器J2的开关串联在放电电路中,当处于正常放电状态时,放电电路正常工作。在晚上由蓄电池向负载供电时,当蓄电池的电压低于22V时,认为蓄电池处于过放状态,此时U1B“+”端电压低于其“-”端电压时,U1B输出“-”低电平,使Q3截止,同时Q4导通,继电器线圈J2通电,继电器开关由常闭点转到常开点,放电电路就断开,过放指示灯亮停止向负载供电。达到过放保护功能。过放控制电路中将继电器J2的开关串联在放电电路中,当处于正常放电状态时,放电电路正常工作。在晚上由蓄电池向负载供电时,当蓄电池的电压低于22V时,认为蓄电池处于过放状态,此时U1B“+”端电压低于其“-”端电压时,U1B输出“-”低电平,使Q3截止,同时Q4导通,继电器线圈J2通电,继电器开关由常闭点转到常开点,放电电路就断开,过放指示灯亮停止向负载供电。达到过放保护功能。




接线 

    按照先接蓄电池、再接负载、***接太阳能光电板的顺序把各部件接入控制器。     注意:接线时请一定按面板上所标极性及上述顺序,否则容易造成控制器损坏。 

五.指示灯说明 

   运行充电指示灯:当蓄电池接入后系统即开始工作,此时该指示灯闪亮,当系统处于充电状态时,该指示灯常亮。 

    过充过放指示灯:蓄电池过放时该指示灯闪亮,过充时则常亮。     负载输出指示灯:当负载有输出时,相应负载指示灯亮。 

六.安全性及注意事项: 

       太阳板空载时电压较高,不要同时触摸其“+”“-”极,以免触电!请不要在太阳电池的端子上接稳压电源或任何

充电器,否则会损坏控制器!请不要将蓄电池错接在太阳电池端子上! 

七.故障及排除: 

1、本控制器出厂时经过严格检测,一般情况不会出现故障:若出现下列故障,可自行排除。 2、无输出:检查负载时候短路或超过电流。 3、不能充电:检查蓄电池及太阳电池板接线是否松动

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