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但随着国内物流行业的发展，这种情况就发生了转变。国内冷链物流的兴起带动了原本的配送方式的改变，由原本的单向配送变为了第三方多向、多终端的配送，而第三方物流公司的业务是涉及多个行业的，一家快递公司业务可能会涉及到鲜肉、海鲜、果蔬、冰棒、雪糕，有的甚至还涉足医疗器械的冷链配送，如果为每一种业务都置办专门的设备的话，那就显得很不***了。
那么，采用一种性价比高、可调控、多温区的冷藏运输设备就显得尤为重要了，不用专门的设备，只需要针对业务的不同设置不同的参数即可。小编经过了解，得知在上海新国际博览中心举办的2019亚洲生鲜配送展上展出了一款新型的电动冷藏配送车，可以满足各种配送需求。
这款车型是由河南绿科冷链出展的，该车型搭配的冷藏箱，内部空间为0.7-1.8立方，-25℃至10℃**调节，可以选装多温区，分为保鲜区和冷冻区，而且双温区可以独立显示和调节。而现在的配送车大多**能调节到-10℃，可以实现-22℃冷冻效果的，目前只有绿科冷链这款配送车能做到，而像冰棒、冰淇淋这些产品的冷冻要求是-20℃，所以说，这是一款可以实现大温差的调控和分区储藏的产品，冰棒和西瓜一起配送也不是什么难事儿了。
作为主打“**一公里”配送的产品，绿科冷链这款冷藏车是一款电动三轮车，机动灵活，特别适合完成在市内或邻近地区的配送。而“**一公里”又是当前冷链物流业的一大难题，绿科冷链电动冷藏车的出现为解决这个问题给出了相当漂亮的答卷，小编了解到绿科冷链公司现正在招商***，有意投资冷链物流这一新兴行业的网友可要抓住这个机会了。
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