--专为适配器开关电源设计! 为您节电85%以上!一年节约电费7万元左右!
RMB优势:
1、以老化30W电源为例,一年节约电费近7.6万RMB.一年回收成本。详细计算如下面表格。
2、此节能老化车与普通电子负载老化车价格几乎相当。
3、价格:每台节能老化车可以老化30W电源480个电源,价格为7万元RMB.年节约电费7万元左右。
普通电子负载老化车每台车老化196只电源,价格为2.5-3万左右。
优点
1. 采用节能负载,节省老化用电的90%。
2. 监控电压电流并记录保存数据,即时监控产品老化状态。提供产品质量和节省人力,降低成本;
3. 老化负载电流由触控屛设定或电脑设定,减少操作作业时间,降低成本;
4. 结构美观,体积小,文便移动和拆迁;
5. EGO***温停电报警&侦烟停电报警两级防火灾系统;
6. 减少90%老化发热量,降低排风系统配置,节省能源,降低成本。
1.充电器与串联转接板一对一连接老化;
2. 可以多个接口板输入通道并联使用,以适应大功率电源模块的老化要求;
3. 可通过监控单元监视每路电源的电流和电压输出,并能够进行各路控制
电流的设定;
4. 能够灵活扩展容量,并且能够方便地对现有电阻/电子耗能型老化架/车
进行改装;
5. 可与上位机通信,具有统一的上位机监控;
6. 可以配置计算机监控老化过程,设定老化电压电流;
1.放电电流以正弦波方式回馈电网,高效节能,谐波低(总THD≤5%),功率因数高(cosφ≥0.99),对电网和其它生产设备无不良影响;
2. 逆变效***,整机效率在额定工况下≥92%;
3. 自动同步并网,对电网无冲击;
4. 具有恒流功能,使用方便,操作灵活;
5. 具有完善的内部保护和并网保护功能,可长期稳定连续工作;
6. 模块化设计,用户既可单独使用功率单元模块,也可组成系统使用,配
置灵活。功率模块更换方便,维护工作简单迅捷;
7.可实时监控每个充电器的输出电压电流,并通过上位机电脑显示,可分别设定每个功率单元的通道电流值,可实现各种充电器同时老化;
8.可以和计算机通讯,进行数据采集和监视,并以报表形式输出所需要的数据,满足现代化生产和管理的要求;
9.通过计算机编程,可以对电源进行大小电流交替等方式老化,提高产品
可靠性。
功率单元模块化设计,各模块运行相对独立;
系统采用模块化冗余配置,在单个功率模块出故障时,系统仍能够正常
运行;
完善的并网保护和模块自身保护;
故障自恢复功能,使功率模块在电网或功率单元自身出现意外故障后,
能够自动恢复运行;
合理的结构设计,降低功率单元功耗和内部温升;
功率器件大裕量设计,关键器件严格选型,采用高MTBF 元件提高产品
整体可靠性。